Первый пост темы: tansai Post: #226592 От:24.01.2010 (00:04) Идея не моя - я содрал её с прикреплённого мной файла. Читайте и задавайте вопросы.
От себя. Занимаюсь изготовлением даных свечей более 8 лет: я езжу, друзья и знакомые ездят - только плюсы. Есть уже постоянные (платные) клиенты, а это показатель.
Все необходимые по изготовлению даные есть в статье - даже фотки (только надо уметь читать). Что не понятно - спрашивайте, подскажу.
Дед, конечно заманчиво кинуть в моторный отсек кусок метализированого шланга, подать на него импульсы и поехали. Но это ж только в сказке Иванушка Дурачок ездил на печке. Но и то по Щучьему велению.
Деда у нас со Щукаря пример берёт - хамит людям и несёт всякую бездоказательную ересь. У Шукшина есть такой же герой. Рассказик "Срезал" почитайте - один в один.
Знаешь, деда, между нами разница в том, что я говорю про реально работющие вещи и пытаюсь помочь тем, кому это нужно и интересно. Ты - сидишь в уголке и бредишь. Когда тебя кто-то спрашивает о деталях твоего бреда (а их то нет - король-то голый!), то ты начинаешь жевать сопли, малевать цветные каракули на обрывках бумажек и плеваться в вопрошающего. Потому, что сказать и показать нечего.
Как сказал один известный кадр, тут, недавно - харош письками мериться. Издалека думает, что он понимает о чем Дед говорит, Дед думает, что понимает Издалека. Смешно ей богу. Я ковырял дедовский транс, и когда непонимал, спрашивал у Деда, он не отвечал по существу. И тогда я подумал, что Дед может и сам не знает точно, поэтому и сидит тут, ищет равного себе партнера. Тогда я продолжил молча ковырять дальше. Но, здается мне, равного себе деду не дождаться, потому как они уж не у нас живут, а там заниматься левыми темами быстро охоту поотбивали. А Вам, господа, советую для начала заключить соглашение о терминах. Потому как читать всю эту ..... надоедает.
А для искры за глаза энергии, которую может накопить коаксиальный кабель вместо
ВВ провода, и размыкатель на сосике.
Вот и все зажигание.
Искра будет чистой, электроды могут быть доли миллиметра , и не обгорят.
И не засрутся, просто трудно насрать на такую кроху.
Вдобавок она сжигает все что поблизости.
Тобишь на данный момент вырисовываются два варианта реализации автомобильного зажигания:
а) датчик холла -> задающий генератор (частоты и длительности прямоугольных импульсов)-> драйвер (ключ) -> трансформатор Деда -> трамблер -> свеча зажигания
б) датчик холла -> стандартный коммутатор -> бобина -> SOS диод -> трамблер -> коаксиал -> свеча зажигания
😏
Деда , а этот вариант не похож на Мощную искру Винокурова
датчик холла -> стандартный коммутатор -> бобина (параллельно вторичной обмотке бобины включен кондер-для увеличения тока) -> разрядник (для увеличения напряжения) -> трамблер (без сопротивления) -> коаксиал -> свеча зажигания. Согласно описанию автора, вторично возникла экономия топлива (более полное сгорание топлива).
У меня такая схема стоит без кондера (не смог подобрать емкость) и без кооксиала. Улучшение есть но на мой взгляд не значительные.
Как я понял для реализации правильного сгорания смеси нельзя допускать дугового разряда в свече зажигания.
А если в данную схему включить такой же разрядник на массу перед уже стоящим ? В этом случае дуговой разряд будет уходить на массу , а в силу большего зазора свечи + первого разрядника на свече будет лишь электромагнитное поле воздействующее на смесь (без дугового разряда)
Если не сложно твоё мнение о такой реализации.
Нельзя ли чем-нибудь заменить SOS диод (он по всей вероятности дорогой да и найти его сложно будет)
😕
И честно говоря страшновато ездить с ним если я правильно понял твои ранее озвученные мысли он у меня сейчас излучает рентген ?🤬
Бобина- это то, что выбрасывается в первую очередь.
Это самое устаревшее звено.
Она расчитана на искру длительностью 1-2 мкс.
Это в 100 раз больше чем надо.
И все попытки конденсаторщиков укоротить её- просто безграмотны.
Искру получают чуть короче- но за счет резкого роста потерь в бобине.
Как ни странно- бобина - это полный аналог трансформатора Теслы.
Она хорошо работает только в резонансе.
И изготовена она с расчетом на резонанс 1-2 мкс.
Для этого и кондер в первичке с контактми- 0,2 мкф.
Именно чтобы был резонанс первички и вторички.
Мощность искры не зависит от тока вторички- этот ток вообще небольшой.
Вся мощность в коротком и резком фронте нарастания напряжения.
Здесь не только мошность но и СЕ.
Деда получается надо:
а) собрать эту схему.
б) нагрузить её коаксиалом
в) между свечой и коаксиалом поставить в обратном направлении КД 245
г) подбором резисторов пустить редкие импульсы
д) подбором резисторов увеличивать длительность этих импульсов (до 70 нс)
Чего следует добиваться ! Что будет критерием правильной работы ?
Добиться шипения на свече зажигания ?
Ребята,почитайте для кругозора [ссылка]
Там Месяца книжонка есть "формирование наносекундных импульсов"
И еще на скифе есть тема про электронную пушку,там близкие
вопросы поднимались про формирующие линии-трансформаторы....
Главное-коаксиал это и есть трансформатор!
И еще где-то есть книжка Белкина и Шульженко про сосики...
Удачи!
_________________ Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
....вообще,т конденсаторная схема куда экономичней чем обычная(заведомо заложенная энергия в кондюке - стабильна из такта в такт) , да и вообще стабильнее она других схем на пару порядков,,,,ну, а высшие технологии не для всех...тем более обычных обывателей... Делал по замыканию контактов на 2-а цилиндра без срыва генерации ...жрало максимум около 0,2А при 8вольтах...запуск смешной - один рывок (пропеллер без редуктора на коленвалу....обороты устойчивы и при изменении давления(подьём на высоту) морот не чихает - а это обычный 2-х тактник без клапанов по входу )...правда есть один ньюанс - горючка была спецом подготовленна(но и на обычной"моче" с заправки тоже заводилось неплохо ,,,только заложенной тяги на было..терялось процентов 20-25). То, что отделялось в процессе облагораживания от спички не загоралось...с литра"мочи с заправки" где,т пол/стакана- стакан коричневой бурды....
Руки за бугром не отшибают...просто тута всё есть или почти всё...т.ч. ковыряешься исключительно в своё удовольствие, чем немало удивляешь окружение...вот на сегодня требуется конкретная экономия электричества (некоторых она конкретно по карману бьёт...не хотят переходить на обогрев дровишками(на даче) или стиралка крутится практически не отключаясь(многодетные) ...)...ну, каждому своё ! 😏 .
+++Вся мощность в коротком и резком фронте нарастания напряжения.+++
чёт не стыкуется с переходом на КАТЭК...с катек-ом моторчик звереет, а это натуральная "квадратная"катуха с дикой индуктивностью...(вообще,т я тогда ездил не на бензине, а на перегонке из пластика...зеленоватая жидкость , горючая как и бензин и горит на воздухе с копотью...)
Вод
v2006h Пост: 237227 От 23.Mar.2010 (11:32)
в) между свечой и коаксиалом поставить в обратном направлении КД 245
245 -это не сосик
Сосик - это диод, но изготовленный по другой технологии.
У обычных диодов слой полупроводника наращивается на поверхности
кристалла, жидкостная или газовая технологии.
Сосик изготавливают методом ионной имплантации, ионы разгоняют в пушке
и внедряют вглубь- под кожу - кристаллу.
И почитай про коаксиалы- ничего там не последовательно
а впаралель свече и кабель и диод.
Такая специфичная схемотехника.
dedivan
Ууу, да ты не только в физике, но и по жизни ничего не понимаешь
Дед, ты хочешь, что б я физиком стал? Мне уже поздно. Я ужо тебе писал, что сейчас и в школу не надо ходить, все на одном вичестере. Ты про индуктивность беспокоился, на почитай, если не лень: [ссылка]
Ой как все запущено....
Дед угорает с тебя, прикалывается над тобой, а ты... не дождесся.
Да я тоже не люблю оставаться в долгу, так что извини, если что не так
Букварь не забудь...
Тебе тоже стоит поупражняться.
Меня прости и извини. Будь здоров!
Давно, где-то читал.., кто-то предлагал способ обходиться без трамблера. Там поршень и центральный электрод свечи образуют разрядник. Но не прижилось...
dedivan -Дополнительный разрядник в принципе и так есть- в трамблере промежуток-
но он неправильный- далеко от свечи.-
только дополнительный искровой зазор всё равно повышает обороты не смотря на зазор в трамблёре (действительно видать не правильный)
ну тогда по разряднику на каждую свечу, надеть керамические втулки на наконечники свечей и в них вставить провод со стержнем на расстоянии от наконечника
На моей первой машине копейке стоял высоковольтный анодный конденсатор (зелёный на 470пф 25кВ) от лампового ч/б телевизора в разрыв высоковольтного провода от катушки к трамблёру, я его убрал, ничего не изменилось. Зачем его туда всунули?
kriotron | Post: 237283 - Date: 24.03 (00:26)
а свечи при мощной искре в га-авно не превратятся? Хотя...если NGK или ещё какая блуда палёная, то оно сразу га-авно
если будет экономия бензина процентов 20-30, то более частая покупка свечей оправдается
ветку я всю прочитал.
и про процес горения я не спрашивал а про "что за свеча -от tansai-?" про которую дед сказал или под этим подразумевался процесс горения
Там дело в другом- в физике горения. Это даже не химия, а именно физика.
Для нее нужен ультрафиолет определенной энергии, и это не от формы электродов зависит. Ну или почти не зависит.
Вот напомню про правильную искру- не очень четко видно, но на словах- обычная доска
загорается не касаясь искры с расстояния 5-10мм.
Понимаешь- не спичка, не бензин, а просто доска.
С такой искрой можно ездить практически на любой ослинной моче.
Для сравнения попробуй от обычной системы зажечь хотя бы листок бумаги.
И боковой электрод такой искре вообще не нужен.
Кайф?
А если еще добавить, что эта искра жрет от аккумулятора в три раза меньше чем штатная система
зажигания?
И что электроды не обгорают вообще?
Из минусов только необходимость хороших силиконовых проводов
и качественной крышки трамблера. Кооперативные поделушки прошибает на раз.
Для горения важно не греть , а ионизировать кислород
он сам потом как голодный волк порвет все молекулы углеводородов.
А ионизирует его рентген, который возникает в искре только в первые наносекунды
образования искрового канала.
Обычная искра имеет в этот момент маленькую- раз в 30 меньше мощность,
и только потом разгорается, когда правильная искра уже тухнет.
Как раз потом идет низковольтный дуговой разряд, который не дает нужного рентгена,
но выжигает электроды.
Эта искра поджигает не температурой, а холодной ионизацией в большом объеме.
Именно поэтоиу мгновенно и на расстоянии загорается все, даже деревяшка,
которую обычной зажигалкой надо греть несколько секунд.
Вкурил?
Вспомни как с обычной искрой добиваются более полного сгорания топлива-
забедняют смесь, бензина дают меньше, а кислорода с запасом, потому
что понимают, что не весь он ионизируется и вступает в реакцию.
Но этим и уменьшают максимальную мощность движка.
И клапанам в остаточном кислороде несладко приходится...
Колись, деда как сделать правильную искру. [ссылка]
Деда, дай хоть наводку, в какой теме искать,- а то Гугль скоро задымиться.
В букваре должно быть все с картинками.
А в какой теме букварь... про вихри2 вроде.
букварик-2 здесь [ссылка]
Архив с трансиком для зажигания всего-что-не-горит [ссылка]
Для тех кто не любит читать идём сюда: [ссылка]
Буратино |
Post: #237144 - Date: 22.03.10(21:59)
