хорошая буржуйка из подручных средств😬, если 200 литровую бочку забить дровами до верху и ограничить приток кислорода то думаю неделю дрова закидывать не придется😳😬
криотрон ты угольки в открытой бочке раскачегарь и закрывай ее, только дырку сделай с крышкой чеб уголек подкидывать - работать будет...
у меня есть с верхней закладкой печурка, съездить трэбо зафотать.😬 Около суток горит, если стенки 300*С Эффект возгонки тот-же, только подвод воздуха у меня вниз и горение снизу соответсвенно, чтоб дрова на верху подсыхали😶
Беда всех этих печей обратная тяга🙄, которая возникает при выравнивании температуры дыма(ну пусть газов) в трубе и топке. Поэтому, акромя заслонки в дымоходе есть пластина слегка подпружиненная (типа обратный клапан): есть тяга-пластина приоткрыта и дым выходит, стало всё остывать и начался подсосвоздуха из дымохода - пластина перекрыла его к ебеням. Одно неудобство - мешает при чистке, хотя и не сильно😕
_________________ Не бойся делать то, чего не знаешь. Ковчег построил любитель - профи создали Титаник.
насчёт 3-х блинов - это лажа. Ибо, нахера подсос воздуха над слоем горения? ну смешается он с дымом и охладит его на хер, поэтому не надо усложнять. Воздух нужен только в месте горения. Остальное бред и изъёбы. Они и сами там недовольны этими блинами. Жаль, что уголь всё-таки в таких печах не горит...нет у него возгонки при недостаточном кол-ве воздуха. Температура ему нужна, иначе корка и спекание...и всё в шлак да на помойку🙄
_________________ Не бойся делать то, чего не знаешь. Ковчег построил любитель - профи создали Титаник.
Просто попадалась инфа про древний город Аркаим, так там местные кузнецы забор воздуха для своих печек делали из колодца/ для воды/. Грят тяга была у-у-у-у...
Сверлилась дырка к зеркалу воды колодца и к печке..
забор воздуха и из горизонтальной системы труб возможен (труба в трубе) разность давлений при минимальном ветерке начальном, а там уже тяга сама прёт. Аэродинамику ещё никто не отменял, даж для печек😬. А если по простому и серьёзней, самое эффективное - это откачка дыма, а не накачка воздуха через поддувало😕.
_________________ Не бойся делать то, чего не знаешь. Ковчег построил любитель - профи создали Титаник.
Кто-либо пробовал буржуйку топить в товарном вагоне, старую еще чугунную, тяга в потолок трубой штатной, ножки к полу двухсоткой прибиты. Набита дровами и треть уголька, скорость поезда - 60-70 км.
Так вот, должу вам, книжки читать ночью от такой "печурки" - легко, вагон как 200 ваттной лампочкой освещен ))
а над трубою зонтик трэбо😶 или Т-образно коротенькую трубку приваривают, пендикулярно дымоходу. Получается мини аэродинамическая труба😬😬😬...и эжекция. Енто немчура так делала, а подсмотрели у кого.😕
_________________ Не бойся делать то, чего не знаешь. Ковчег построил любитель - профи создали Титаник.
Тогда бы вообще мартен получился, и чугун за ночь сгорел бы на% )))
И так охренительно освещала, бока почти белыми были ))
Ночью прикол вышел: спали на полатях, а на перегонах трясло на скорости и крышку с печки сорвало (кто знает - она такой чугунный диск кило на 10-12). Так вод, эта раскаленная до бела чушка, от тряски на скорости летала по всему вагону как мячик у того тузика, и все кто был в вагоне - запрыгнули и висели на перекладине под потолком (товарняк), пока поезд скорость не сбавил и эта чугунная елда не остудилась.
А думали сгорим на%, из открытой печи еще искры летят,
и прыгать некуда вот это пи% был )))
Evgeniy Пост: 261633 От 12.Aug.2010 (07:48)
кто сказал что нельзя углём топить такую печь??? [ссылка]
Постараюсь пояснити . Та пічка що з бочки - то аналог прибалта - котла "Candle" - свічка по нашому. Він тільки для дерева . Ми тоже щось подібне з тестем змайстрували. З бойлера старого 80л. Якщо треба зроблю фото. Так от він тільки на дереві горить. "СТРУПОВА" - то конкурент їх заклятий. 😀 , тоже прибалт, вона на дровах і вугіллі. У неї є вентилятор для примусової подачі повітря. Між іншим наш самопал 2 доби горить. 😀 Ми монтували "Кандлик",тоді будову я перемалював . Хороша штука але дорога.
Справедливості раді - кращі ті котли за звичайні. Безпечніші .
kriotron насчёт 3-х блинов - это лажа. Ибо, нахера подсос воздуха над слоем горения? ну смешается он с дымом и охладит его на хер, поэтому не надо усложнять. Воздух нужен только в месте горения. Остальное бред и изъёбы. Они и сами там недовольны этими блинами. Жаль, что уголь всё-таки в таких печах не горит...нет у него возгонки при недостаточном кол-ве воздуха. Температура ему нужна, иначе корка и спекание...и всё в шлак да на помойку🙄
При подсосе воздуха получаеться камера дожига. С углем может прокатить если дозировано распылять водичку(реакция водяного газа).
Что, нормальная печка. Воздух подогревается прежде чем поступить в зону горения, и внутри можно футеровку выложить, долговечно будет. У меня друг опилки сжигал. Бесплатно. Спасибо говорили, что опмлки выносил.
для вугілля тільки вентилятор потрібний. А ще між строповою та кенделом є різниця в днищі котла. Кандл заитий бетоном на 3-4 см. А струпова - ні . "Канделісти" - кажуть добре що залити , бо тоді днище не прогорає. "Струполісти" кажуть немона заливати бо у бетона і металу різний коефіцієнт теплової деформації. Короче воюють вони один на іншого 😀
Однажды меня посетила мысль провести практический эксперимент, о котором, в принципе, много кто знает, но не все доходят до стадии внедрения в систему отопления. В моем случае - это печка в бане)) По моим наблюдениям в интернете, могу утверждать, что такая система вполне дееспособна в газовом котле. На эту тему много разных видео, вот только в широкие массы эту технологию не пускают, сами понимаете по какой причине!!!
Принцип действия прост: подается вода в одну емкость, где под действием температуры переходит из жидкого в газообразное состояние. Далее этот пар двигается по медной трубке ( трубка намотанная спиралевидно в самой жаркой точке печки) в виде перегретого пара в другую емкость, в которую плотно забита стружка простого черного металла, (это для окисления, частичного высвобождения водорода и кислорода). После этого смесь выходит через медную трубочку, смотанную колечком, в которой заглушен конец и нарезаны бормашиной штук 10 отверстий. Горение проходит без доступа внешнего воздуха только за счет кислорода и водорода, что высвободился при реакции перегретого пара с металической стружки, при соединении с углеродами создает СИНТЕЗ-ГАЗ.Горение проходит активно с полным сгоранием топлива, без копоти и дыма . Ну как то так)) Прошу строго не судить, если что-то упустил. Я сам не ученый, но иногда так хочется им побыть в ходе эксперимента!
Камера дожига- это обязательная часть печки.
Без нее невозможно получить полное сгорание в случае подачи всего воздуха сразу в зону горения. Половина а то и больше энергии теряется.
есть котлы со времён 1925 года) Польские, где массив тонких трубочек набран, они сразу перегретый пар готовят в громадном количестве. Но, однако накипь..собака( Можно керамику сейчас попробовать применять и трубки вертикально прогревать, чтобы не налипало на стенки. У меня в бане теплообменник для водогрейки вварен в топку из нержавейки, а разводка медной трубкой 12мм проведена - дык забивает накипью всё к херам, так что сверло не берёт( приходится менять. Воду надо подготавливать, обезжелезивать фильтрами и пропускать сжатый воздух предварительно, чтобы в осадок всё хлопьями оседало, особенно если вода из скважины берётся.
_________________ Не бойся делать то, чего не знаешь. Ковчег построил любитель - профи создали Титаник.
kriotron Пост: 527265 От 07.Feb.2017 (23:12)
есть котлы со времён 1925 года) Польские, где массив тонких трубочек набран, они сразу перегретый пар готовят в громадном количестве. Но, однако накипь..собака( Можно керамику сейчас попробовать применять и трубки вертикально прогревать, чтобы не налипало на стенки. У меня в бане теплообменник для водогрейки вварен в топку из нержавейки, а разводка медной трубкой 12мм проведена - дык забивает накипью всё к херам, так что сверло не берёт( приходится менять. Воду надо подготавливать, обезжелезивать фильтрами и пропускать сжатый воздух предварительно, чтобы в осадок всё хлопьями оседало, особенно если вода из скважины берётся.
Раньше, ещё в шестидесятых, паровозы заливали омагниченной водой для уменьшения накипи и это реально работало.