Первый пост темы: fritz Post: #216314 От:14.12.2009 (16:43) Бросать тему нельзя! Она универсальна и должна служить людям! Изучил предыдущую попытку, все закончилось гоном, правильно! Сразу произошла подмена понятий!Воздух горит(шаровая молния), но этот раздел изучает физика плазмы в газах, те процессы которые идут в оптимизаторе под дейстием магнитокаталитических сил не имеют к плазме никакого отношения! Это тупик, ошибка. Все так и закончилось, ни начем, потому что закон физики плазмы в газах(воздухе) прямо противоречит процессам в оптимизаторе - процесс рекомбинации. Все же жду на теме оптимистов, в любом случае ни к чему не обязываю, поэтому всякую гадость прошу не писать!
Конденсатор это интересно, только где достать такой не знаю, по размерам такой конденсатор близок к аккумулятору. Что самое интересное, что в летнее и демесезонное время, когда на улице +, аккумулятор вообще в пуске не учавствует !.
Что касаемо подготовки воздуха к горению. Нужно изменять форму и длинну впускного коллектора, тогда можно будет меньше горючки использовать.
Ну блин! Одни практики! А то я думаю почему это ничего прогрессивного, нового и неординарного нет, всем ГОСПОДАМ подавай готовое, роверенное, рабочее, простите, а ВЫ чем заниматься будеете? Так не бывает, практика лежит через теорию! Андреев в книге наворотил много, приукрасил, признаю, но концепция, что интересно не нова. Жаль что у вас ГОСПОДА роль оптимизатора свелась к простой воздушной щели и открученной гайки карбюратора. Андреев мыслил правильно и самое смешное, что в корне процессо оптимизатора и знаменитой закиси азота один и тот же результат - получение, а вернее диссоциация атомарного кислорода! Просто Андреев хотел получить его из воздуха, а гонщики получают его из N2O все той же диссоциацией молекулы! Ой простите вы наверное не знаете что такое диссоциация молекулы, вы же практики, в этом проблема. Проблема и основной вопрос применения оптимизатора заключается в том, что бы рсчитать энергии и понять, перекрывает ли магнитокаталитическая энергия оптимизатора+катализатора энергии диссоциаций молекул. Я повтаряю вам ГОСПОДАМ практикам, вся суть в получении атомарного кислорода, вопроса антидетонационных свойств атомарного азота и продуктов горения. Гипотетически (это не для ГОСПОД практиков), атомарный кислород может ОКИСЛЯТЬ бензин в карбе, без даже регулировок самого карба, а высококачественное окисление нашего дерьма(бензина), но вы меня понимаете к чему это приведет.
_________________ Всё во Всём. Возможное в Невозможном.
fritz Пост: #217648 От 19.Dec.2009 (12:55)
Так не бывает, практика лежит через теорию!
Ну её, эту теорию, там еще мелкими буквами пишут, глаза только портить.
Да и не по делу неписано- что реакция окисления азота- эндотермическая.
Это еще голову забивать всякими словами- что это означает с поглощением энергии.
Лучше сразу открутил гайку на жиклере- и газуй.
Всякому слышно- громче газует. Чего тут доказывать?
Я тут у ученика Андреева, bslav_а, спорил, уменьшение энтропии в теории Андреева при омагничевание рассматривается? Ведь если молекулы азота, и других газов воздуха, поляризуются, то их энтропия должна уменьшится, а значит, и наполнение цилиндров стать бОльшим. Остается снова после сжатия деполяризовать газы. Впрочем, Андреев что-то о наработке катализатора на стенках цилиндров упоминал.
bslav молчит.
_________________ \\\"Если ты не умеешь владеть собой, тобой завладеют другие\\\"
(Кроното—Сумус)
А тут нет ничего секретного.
Открой любую книжку по производству азотных удобрений.
Именно "сжигание" азота в электрической дуге и есть основа производства.
Только это "сжигание" требует электрической энергии, и чтобы она расходовалась
с хорошим КПД - применяют катализаторы.
Целая наука есть по этим катализаторам.
Да, можно и обычный движок запустить на азоте, только энергия для этого
нужна электрическая, а не бензин.
С одной стороны вроде не обманывают- без бензина едет.
А то что на электричестве- так это никто и не спрашивает.
Тем более кпд поршневого движка мы знаем- никакой.
Просто обычный электрический движок лучше потянет.
Но без экзотики.
dedivan Пост: #217685 От 19.Dec.2009 (16:50)
только энергия для этого
нужна электрическая, а не бензин.
С одной стороны вроде не обманывают- без бензина едет.
А то что на электричестве- так это никто и не спрашивает.
Про кпд двс спору нет, но, что имеем, то имеем. На сегодня.
А где по Андрееву электричество затрачивается? У него ведь за счет движения воздуха в магнитном поле и катализаторе поляризация происходит.
Другое дело, что и Андреев сам ни понимал суть процесса, и поэтому в теории околонаучная фантазия.
Даже одно то, что нельзя делать сильное магнитное поле, а то воздух загорится еще до камеры сгорания ДВС. Так это бы было тогда открытие! В топки ТЭЦ и АЭС тогда этот воздух!
_________________ \\\"Если ты не умеешь владеть собой, тобой завладеют другие\\\"
(Кроното—Сумус)
По большому счету без разницы- электрическое или магнитное поле-
это вид сбоку одного и того же.
А раскалывать полено колуном можно по разному-
можно колуном по полену а можно колун закрепить и поленом по нему...
Это на любителя. Но энергию и там и там надо ТРАТИТЬ.
Это главное. Остальное детали.
dedivan Пост: #217694 От 19.Dec.2009 (17:13)
По большому счету без разницы- электрическое или магнитное поле-
это вид сбоку одного и того же.
А раскалывать полено колуном можно по разному-
можно колуном по полену а можно колун закрепить и поленом по нему...
Это на любителя. Но энергию и там и там надо ТРАТИТЬ.
Это главное. Остальное детали.
Так а если энергия на такте всасывания и так поршневым "пылесосом" тратиться, то почему бы воздух и не пропустить через постоянные магниты и катализатор? Это, по своему заменит турбонабув, который по существу- турбодетандер Капицы. Я только про это.
А что паровоз и ДВС призраки из 1ХХ века, тут спору нет.
_________________ \\\"Если ты не умеешь владеть собой, тобой завладеют другие\\\"
(Кроното—Сумус)
Ну, если бы он охлаждался как турбодетантере- это было бы здорово.
Использование тепла воздуха.
Нормальные изобретали делают примерно тоже, но правильно.
Берут турбодетантер, сжижают азот, и впрыскивают его в цилиндр
где уже сжат теплый воздух.
Азот расширяется забирая тепло от воздуха- и на выхлопе холодный воздух.
Вот тут кпд хороший.
Берут турбодетантер, сжижают азот, и впрыскивают его в цилиндр
где уже сжат теплый воздух.
А чем приискивают? Стандартная топливная аппаратура подойдет для этих целей? А то я знаю что жидкий азот холодный и больше ничего по нему. Плунжерная пара и форсунки выдержат жидкий азот?
_________________ \\\"Если ты не умеешь владеть собой, тобой завладеют другие\\\"
(Кроното—Сумус)
Магнитное охлаждение - это другое.
Оно действительно охлаждает на десятые-сотые доли градуса.
Это криогенщики используют, чтоб до нуля поближе добраться.
А тебе оно что даст?
dedivan Пост: #217711 От 19.Dec.2009 (18:22)
Магнитное охлаждение - это другое.
Оно действительно охлаждает на десятые-сотые доли градуса.
Это криогенщики используют, чтоб до нуля поближе добраться.
А тебе оно что даст?
Ну на охлаждение как на температуру действительно расчета нет. А вот на то, что молекулы воздуха после поляризации не прыгают как бешеные блохи, а выстраиваются рядами и колонами, тут вот, возможно, собака у Андреева порылась!?
Ну это типа как кластерные связи образуются.
_________________ \\\"Если ты не умеешь владеть собой, тобой завладеют другие\\\"
(Кроното—Сумус)
Ты прям так рьяно взялся - можно подумать сам все видел.
У меня, есть конкретная потребность экономию топлива у дизелей достичь.
А на счет, сам все видел, мне и всем нам, bslav- как ученик Андреева, "зуб" дал, что автотермия- поляризация по Андрееву рабочая вестчь!
_________________ \\\"Если ты не умеешь владеть собой, тобой завладеют другие\\\"
(Кроното—Сумус)
Если тебя устроит свидетельство грузчика с овощного ларька, мол
на коллайдере все правильно померяли.... зуб дает...
Понимаешь да?
Поэтому и проверяют- а есть ли зубы, а читал ли он учебник физики в 5 классе.
Читать умеет. Видно.
Писать пока плохо. Не научился еще.
Про физику вообще молчит.
dedivan Пост: #217728 От 19.Dec.2009 (19:09)
Если тебя устроит свидетельство грузчика с овощного ларька, мол
на коллайдере все правильно померяли.... зуб дает...
Понимаешь да?
Поэтому и проверяют- а есть ли зубы, а читал ли он учебник физики в 5 классе.
Читать умеет. Видно.
Писать пока плохо. Не научился еще.
Про физику вообще молчит.
Я ему и говорю, меньше лозунгов и аббревиатуры больше прозы, и комментариев к своей живописи! Он обижается...
_________________ \\\"Если ты не умеешь владеть собой, тобой завладеют другие\\\"
(Кроното—Сумус)
Serg |
Post: #217379 - Date: 18.12.09(10:04)
