Первый пост темы: vodoprovodchik Post: #198259 От:01.09.2009 (15:51) Запустил моторчик от винчестера...делов , конечно ещё хватает, но ГЛАВНОЕ - он пошёл и неплохо.
Режимы :
1. питание - 14 вольт
ток потребления - 0,3А
обороты - 10680 об/мин.
Мощ. - 4,2ватта
Длительность импульса от датчика на включение = длительности импульса энергии на моторе....осциллограмма ниже :
Из сравнения режимов видно , что наилучший режим - это 14 вольт ....потом начинается нагрев коммутирующего транзистора, а прибавки по оборотам не особенно много.
Вопрос : - это что ??? предел для подобных моторчиков с магнитным ротором ???? ну мне,т надо что,б на валу было 30000об/мин . !!!!
Почему такая осциллограмма ??? - потому, что когда нет запускающего импульса (он нижний) обмотка работает как генераторная !!(2-е другие обмотки не задействованы).
Да он не боится, он дрОзнитца. Надо спокойно ждать, побудет загадочным и расскажет, о чем это он 😀 Вот тогда и будешь оценивать диаметр кишки. Да и чего ты ждешь? Он не ВД обещал, а всего лишь удвоить КПД, который у него 10%.
А фотку схемы, где лампочка светится при отключенном питании, я могу сделать и на двух элементах, один из которых будет сама лампочка. Второй элемент все догадаются сами. Конфет не обещаю 😬
ТЕК,ССС...
Наконецто,,, как то косвенно ,,, но пойдёт....
Смотрим мой пост :
///
vodoprovodchik | Post: 198282 - Date: 01 Sep 2009 17:02
...Пока мощщи хватает - крутит 3-и диска - типа, маховик....
///
Конечно - это энергия маховика ! Я такого развития как то не ожидал...само собой получилось . Главное на этой ветке - вывод на максимальные возможные обороты мотора винчестера(магнитного мотора !!!!).
Можно , конечно рассмотреть и "насос" Теслы - там используется плоские диски ...или применение для ультразвукового распыления топлива на данном принципе (чел. утверждает, что движёк "жигулей" , типа, звереет до 120 лошадок...)...но эфто без меня...
Можно добавить , что подбор включённого состояния устройства(когда обороты ДОБИРАЮТСЯ ) по отножению к выключенному (когда энергия ОТБИРАЕТСЯ до снижения оборотов до определлённого уровня) позволяет увеличить КПД подобного преобразования гдето до 20%...
Тут был адрес :
/// Vivtor | Post: 198499 - Date: 03 Sep 2009 05:30
А такой моторчик видели?: [ссылка]
///
Если судить о том, что это достаточно миниатюрная конструкция и обмотка выполнена достаточно толстым проводом да и количество витков ограниченно то можно согласиться с тем что моторчик работает на 1,73кгц
Ну , что остаётся нашему брату ?? - берём обычный бытовой винтилятор и "погнали наши городских ! ",- пытаемся загнать его в предполагаемый режим ??!! Дяденька , конечно не обмолвился о потреблении , но думается что оно НЕ ХИЛОЕ ...
Тута ПРЫЗ !!!
юнифру -дфе...остальным по одной... 😏 .
А по-моему тут эффективнее регулировать КПД шириной и фазой питательного импульса. При разгоне и под нагрузкой делать импульс шире, без нагрузки - сужать.
shura-i Пост: 198762 От 04.Sep.2009 (15:54)Менял я ему и скважность, и частоту,и закольцовывал, на секунд 25 по инерции работает,подавал запускающие импульсы как на родную трех фазную обмотку,так и на трехфазную генераторную обмотку крутит к5ак самолет, и вырабатывает эл энергию, но,,, незакольцовывается!😨
+++А кстати, каков предел для винчестерских дисков?+++
В смысле -на разрыв ?? - 15кг на 1кв/мм. - они из алюминия. Если Диск толщиной 1,25мм то на разрыв -1,3тонны,,,если 0,8мм - то 0,84тонны
Чисто психологически чел. не может вынести такие сообщения(особенно когда видит , что ОНО ВОТ-ВОТ РАЗОРВЁТСЯ НА КУСОЧКИ...) конечно если об этом ему сказать, да ещё и тихим шёпотом.... Страхи-страхи.
Я искал для этой установки какой то подходящий моторчик. На моей бывшей родине не было,б проблем , - флакон- и ДПРМ в кармане(до 60000об/мин , коллекторный движёк , - что может быть прощще...) ! Тута пришлось поднатужиться - вот отсюда и дикие эксперименты с винчестером(подшибники мне в нём понравились да и отцентрирован он по высшему классу). Можно конечно подать напругу и поболее 35-ти вольт но , зависимость уже просматривается , - идёт к ограничению ....думается , что более 13000об/мин при диких затратах с него не получить. Последний результат при запитке ключа 35 вольтами на валу 10850об/мин. Мерил оптопарой - осциллографом.
К моему удивлению ,после серии испытаний местного барахла, выявились моторчики от эл/дрели , - которые способны раскручиваться до 20000об/мин. всегото про 1,5перегрузке(в принципе они даже не греются) один такой похожий моторчик я и поставил в установку. В нём есть собственная крыльчатка для обдува(это то и определило его судьбу - длительная работа при 18750об/мин)).
Другая фигня - это поток воздуха наоборот - из рисунка автора он должен засасываться от двигателя(у меня прёт НА двигатель ). Маненько анализа и лазания по конструктиву с полоской бумаги выявило , что кольцо -ловушка не может быть установленно ИДЕАЛЬНО т.е. - это натуральный "ветродуй ламинарных потоков"....мля! очередной откат ! Зато с резонансом подшибников справился ( центральный узел от видеомагнитофона - дребезжали сцуки на 12000 и на 17000 )....вообщем - влияния на чела нет! никаких других аномалий не просматривается - даже электризации нет. Одно время диски пытались выехать из зацепления - но в этом был виновен поток воздуха "под себя"....т.е. антигравитации также не просматривалось ....
я крутил диск из Д5, диаметр 62мм, толщина 10мм до ~33000. Ощущения есть какие-то. Причем очень неприятные. Еще два человека подтвердили то же самое. Один вообще не в курсе был, что делаем.
nak...
Видите ли коллега,,,в ваших экспериментах давно уже пройден порог получения мюнейтрин по Ринату. Чтобы не гадать , - что да как ?! промерте наличие резонансов в узлах качения. На организм человека сильно действует инфра/колебания. Возможно, что такое излучение получается в виде Доплеровских биений идущих от разницы колебаний подшибников.
Промерить можно если приклеить к станине устройства пьезоэлемент - и снять сигнал на осциллограф.
Вод.
vodoprovodchik
+++Видите ли коллега,,,в ваших экспериментах давно уже пройден порог получения мюнейтрин по Ринату. Чтобы не гадать , - что да как ?! промерте наличие резонансов в узлах качения. На организм человека сильно действует инфра/колебания. Возможно, что такое излучение получается в виде Доплеровских биений идущих от разницы колебаний подшибников.+++
Не совсем представляю, каким образом можно промерить с помощью пьезоэлемента. Как полагаете, на муху подействует или нет?
nak...
На муху - трудно сказать(всёже оно насекомое да и габбариты под инфраволны не подходят...) ?? муха вообще,т хорошо чувствует инфракрасное излучение(когдато установку собирал с ИК датчиком ,,,не идёт в него муха , но если "ослепить"специальной лампой то она не чувствует и 1500вольт - лезет в потенциал .
Сейчас я не знаю как тама у вас с п,езиками . Когдато они продавались в магазинах - 20 коп. Эти П,езики стояли в звукоснимателях(проигрыватель пластинок граммофонных). Сигнал с него надо снимать осциллографом. На всякие шумы механники на осциллограмме будут всплески . Надо по осцилографической сетке посчитать частоты этих всплесков , ну а потом уже сопоставить - где могут получатся инфранизкочастотные колебания.
Напрямую же , думается, их не будет. Для прямых Инфр.Кол. нужна большая масса маховика,,,а мы работаем то с мизером, да и скоростя очень большие....поэтому - только на биениях частот.
Vivtor...
Н,да ...в обсуждениях такого моторчика есть целые форумы ...какой тока бред тама не несут - диву даёшься !! А собака просто порылась - никто из "читателей" не удосужился подвигать проволочку относительно магнита по миллиметрам. Эффект хорошо просматривается на модели с шурупом. Так вот есть такое место когда нет выталкивающей силы(магнит-магнитное поле проводника) т.е. есть положение когда не будет ОНО крутиться, а будет отталкиваться проводник от магнита ! отсюда вывод - обычная работа как в типовом электромоторе с коллектором. В этой же конструкции 2-а контакта на поочерёдное соприкосновение/подключение, поэтому "мёртвой зоны" не будет.
nak...
Работу сделал кто,т крутую,,,однако,ж - не греет !! и вообщем не даёт какого то направления...вакуумная камера...дома такую степень разряжения сложно сделать да и вообще - к чему ?? Гораздо интереснее когда обычный асинхронник при раскрутке начинает выдавать эл/энергию ...остаточное намагничивание работает(типа, мизер нeловленный разгоняется до нормальных 2-3 киловатт).
В раскрутке ротора магнитного двигателя (никуда не подключённом) также наблюдается нагрев статора - никто толком не может сказать - почему ??!! магниты - ферритовые.
Вод.
vodoprovodchik
да кагбэ вопрос не столько в вакуумной камере... Тут кагбэ наиболее интересный нюанс - это наличие взаимодействия неизвестной природы между вращающимися телами. Мало того, обязательным условием является наличие вибраций. Плавно переходим на первые опыты Рината. Он же и писал о том, что втулка была выточена весьма криво и перекос оси наблюдался невооруженным глазом. А теперь кагбэ это... сопоставить имеющиеся два эксперимента - наблюдаем явное взаимодействие между вращающимся и статичным телами. Только вот вибрации у Рината были на порядок больше, нежели в вышеописанных экспериментах в вакууме. Ап чем и речь.
Я сейчас из Д16 колпак режу на станке - 22см в диаметре будет, но плоский. И диски разных размеров подготовил. Плюс сделал втулки со смещением осевого отверстия. Буду тестить дальше.
Кстати, крутил дюралевое кольцо 60х50х5 на текстолитовом диске под колпаком из пивной банки 0.5 - реально присутствует центрирование колпака и пригибание горизонтальной балки, к которой колпак прикручен. Вертикальное смещение точки крепления колпака около 8-9 мм. Хочу попробовать колпак подвесить на трубке, на которую нацепить гибкий шланг, второй конец которого опустить в воду. Проверить разрежение.
Просьба, кто знает англицкий расскажите что там Рейтерс написал.
САН-ДИЕГО, 16 сентября / PRNewswire-USNewswire / - бразильские ученые объявили о разработке новой прорыв двигателем, который они надеются скором власти все от автомобилей до промышленного оборудования. Just like solar panels capture energy from the sun, the Keppe Motor captures energy from the so called "vacuum" of space -- which it turns out is no vacuum at all. Actually, all motors do this, but the prevailing scientific theory doesn't recognize it. Так же, как солнечные панели захвата энергию от Солнца, Keppe Мотор захватывает энергию из так называемой "вакуум" в пространстве, - который, оказывается, не в вакууме все. Собственно, все двигатели делать этого, но преобладающая Doesn научной теории " T признать это. Technology today is still locked into trying to get energy from matter and this outmoded process actually blocks the capturing of free energy found in space. Технология сегодня по-прежнему заблокированы в пытаясь получить энергию от материи, и это устаревшие фактически блокирует процесс захвата свободной энергии нашли в космосе. As a result, motors today are much less efficient than they should be. As non-renewable energy sources dwindle fast, massive environmental damage and global warming continue unchecked and electrical bills and oil prices skyrocket. Как результат, двигатели сегодня гораздо менее эффективными, чем они должны быть. Качестве невозобновляемых источников энергии быстро сокращаться, массовый ущерб окружающей среде и глобальным потеплением беспрепятственно и электрических счетов и Skyrocket цен на нефть. The revolutionary -- and completely green -- Keppe Motor ushers in a new era of sustainable, clean and inexpensive technology. The motor is named for Brazilian scientist Dr. Norberto Keppe, whose book The New Physics proposes an ambitious new direction in our planet's technological philosophy. Революционная - и полностью зеленый - Keppe Motor открывает новую эру устойчивого, чистой и недорогой технологии. Двигатель назван по имени бразильский ученый доктор Норберто Keppe, чья книга "Новая физика предлагает амбициозным новым направлением в нашей планеты технологических философии. The Keppe Motor is the first tangible invention arising from the ideas outlined in this book. Keppe worked with scientists Cesar Soos and Roberto Frascari of the STOP the Destruction of the World Association, an international group working for the preservation of life and nature. Keppe Motor является первым ощутимым изобретение, вытекающие из идей, изложенных в этой книге. Keppe работал с учеными Сезар Soos и Роберто Frascari "Остановить разрушение Всемирного ассоциации, Международной рабочей группы по сохранению жизни и природы. They were able to create an electric motor following Keppe's principles that requires significantly less electricity to generate power than a normal motor -- more than 75% less electricity to be precise. "People tend to believe that electricity comes from batteries, electrical outlets, etc.," Soos says. Они смогли создать электродвигатель следующие принципы Keppe, что требует значительно меньше электроэнергии для выработки электроэнергии, чем нормальный двигатель - более чем на 75% меньше электроэнергии будет найдено. "Люди склонны считать, что электроэнергия поступает из батареи, электрические розетки и т.д. ., "Soos говорит. "What we are showing is that the traditional process of electricity actually signifies a loss of energy. That's why electric cars are so difficult to develop. Our process works with what we could call a non-entropic energy. So it's much more efficient." PRESS CONFERENCE: See a demonstration of the Keppe Motor and meet the inventors Monday, Sept. 22 from 10:00 - 11:00 am LA Press Club, 4773 Hollywood Blvd., Hollywood, CA After a question-and-answer session following the demonstration, Soos and Frascari will be available for one-on-one interviews. "Что мы показываем, что традиционный процесс электроэнергии фактически означает потерю энергии. Вот почему электрических машин очень трудно развиваться. Наш процесс работы с тем, что мы могли бы назвать не-энтропийной энергии. Так что гораздо более эффективным". ПРЕСС-КОНФЕРЕНЦИЯ: Смотрите демонстрацию Keppe Мотор и удовлетворения изобретателей понедельнику, 22 сентября с 10:00 - 11:00 утра ла пресс-клубе, 4773 Hollywood Blvd., Голливуд, CA После вопросов и ответов после демонстрация, Soos Frascari и будет доступна на один-на-одном интервью. Light refreshments will be served. SOURCE Keppe Motor Rich Jones of Keppe Motor, +1-619-241-4592, rich@keppemotor.com Свет напитки будут подаваться. ИСТОЧНИК Keppe Мотор Rich Джонс Keppe Motor, +1-619-241-4592, rich@keppemotor.com
jonifer, спасибо за "переводчика". 😊 Я всё равно ничего не понял.😏
Каталог: Keppean Скалярные Мотор
От PESWiki
Перейти к: навигация, поиск
Группа бразильских ученых, которые являются частью остановить уничтожение Всемирная ассоциация объявила о разработке новой прорыв двигатель. Keppe Motor является весьма эффективным электродвигателем, что значительно снижает потребление электроэнергии - на целых 1 / 5 - видимо, захватив скалярных энергию из космоса.
Их двигателем, приводящим в вентилятор, который обычно требует 50 Вт, тянет менее 4 Ватт для той же продукции.
Дизайн основан на книге доктора Норберто Keppe "Новый физика, полученных из Disinverted Метафизика. Согласно теории, изложенной в новой физике, Keppe говорится, что электроэнергия поступает из изначальную форму энергии, которая называется Essential (или скаляр) энергетика. Эта энергия состоит из двух компонентов, действия и дополнения. Обычный электрический мотор работает только с одним - питается постоянного или переменного тока питания - вызывая нежелательные потери, следовательно, снижение производительности двигателя. Keppe Мотор работает с обоими компонентами основных энергии, повышая тем самым ее эффективность. Он сказал, чтобы использовать двунаправленный, резонансные энергии.
На 20 октября 2008 года компания объявила в прямом эфире с фунтом стерлингов D. Аллан, что они рассмотрят это открытые источники дизайн. Впоследствии они подготовили руководство и комплект теперь доступны для покупки через интернет партнерская программа, чтобы люди могли повторить эту конструкцию.
Они предусматривают ранних практические итерация будет одной солнечной панелью, что полномочия Motor их запустить генератор, производящий достаточно энергии для всего дома. Новые видео продемонстрировали ранняя версия этой установки.
Они продемонстрировали, двигатель в ряде общественных местах и конференциях, в том числе в Сан-Диего, Бразилия и Польша.
Компания ищет партнеров для разработки двигателя на коммерческой основе.
/////
Могет кто смогет покрупнее фотки с видео снять ??? да и сам принцип разглядеть не мешало,б...лапчёнки так и чешутся - на повторить ...вроде секрета не делают
Разобрался с Кеппе Мотором...конечно , "потусторонними" скалярными полями тута не пахнет. Этот моторчик - разновидность мотора Бедини + импульсного мотора да ещё и с СИНХРОНИЗАЦИЕЙ !!! Решение довольно грамотное и конечно такая конструкция вполне работоспособна. Если покупатель и соберёт такой мотор из конструктора(хватит терпежу) то он будет работать - к великой радости купившего, а какая энергия тратится - об этом он,ес-но, не знает да это то и не главное - главное,- что крутится !!
Журналюга вовсе не врёт когда пишет о малой затратности мотора. Он то откуда может знать , что разговор идёт об одномоментном потреблении и используется инерция ротора ?!! В целом мотор Кеппе неудачный ,,,впрочем как и все подобные конструкции но, очень НАГЛЯДНОЕ ИСПОЛНЕНИЕ.
Как я "угадал" с запуском мотора от винчестера...млин !! идея сходна один к одному !
shura-i |
Post: #198749 - Date: 04.09.09(13:34)
