Модератор: Yleon

На данном видео показан в работе аномальный индукционный генератор с положительной обратной связью. Данное устройство может работать в полностью автономном режиме, что позволяет получить бесплатную электроэнергию практически в любых количествах или существенно экономить электроэнергию. Он может быть использован в любом элетроприемнике: электродвигателе, трансформаторе. Ждем ваших предложений по содрудничеству для создания опытно-промышленного образца и освоения серийного производства.
[ссылка]

Хотелось бы услышать мнение об этом устройстве и какова может быть его схемотехника и принцип работы.

Как раз сейчас этим и занимаюсь, письмо от Дудышева уже получил, буду держать общественность в курсе событий. Согласен с вами полностью, что прежде чем что-то обсуждать, нужно это ручками потрогать.😊

Вначале был Дудышев.
И сказал Дудышев:
Да будет Бог!
И появился Бог.
И сказал Бог: Да будет свет!
И появился свет..

(Круг интересов и Великих Изобретений Дудышева конечно огромен... Вот только практика все портит.)

_________________
😎...наука ещё не знает способов обращать зверей в людей...

Созванивался с Дудышевым, хочу взять с собой нашего телеоператора, снять фильм, чтобы четко было видно все проводочки к розеткам, а вообще очень интересный человек и очень общительный. На месте все встанет ясно, где есть истина...
О результатах поездки сообщу на форуме и видео выложу.

Писал Дудышеву с просьбой дать схему его генератора, на что был ответ:

" ТАК Я ВАШЕМУ ЭЛЕКТРОНЩИКУ УЖЕ ВСЕ ОБЪЯСНИЛ ПО ТЕЛ
БЛОК СХЕМЫ И ГРАФИКИ ЭТОГО ПРОСТЕЙШЕГО УСТРОЙСТВА А НЕ ТОГО ЧТО НА
ВИДЕО -СМ В МОИХ СТАТЬЯХ-А ВОТ ПОЛНОЙ СХЕМЫ УСТР-ВА У
МЕНЯ УЖЕ НЕТ-Я ЕЕ ДЕЛАЛ АЖ 20 ЛЕТ НАЗАД ЕСЛИ ОН ТОЛКОВЫЙ ТО САМ ВСЕ
СДЕЛАЕТ ДОВОЛЬНО БЫСТРО - ТАМ НУЖЕН ПОЛНОСТЬЮ УПРАВЛЯЕМЫЙ КЛЮЧ
ДВУХСТОРОННЕЙ ПРОВОДИМОСТИ И ДАТЧИК ФАЗЫ И ВСЕ"

Вообщем охота ехать с телеоператором у меня отпала. Грааль не найден, а я уже место в гараже начал готовить для ГЕНЕРАТОРА ХАЛЯВНОЙ ЭНЕРГИИ.
😬

Ну- блин- и дела-модератор инициативно снес васче напрочь весь этот топик
И как грится -опять кол да мочало- начинай все сначала 😊

_________________
Вместе мы сила! С уважением академик, д.т.н. Дудышев В.Д. Наши экономайзеры для любых авто http://shop.new-energy21.ru/ http://ecomobile.wordpress.com/

ну шож остается делать дудику то -при таком экстиме -тогда начнем пояснять суть работы моего простого и полезного устройства экономии ЭЭ - с чистого листа - так сказать
........
Всем привет
Как известно- кто ясно мыслит- тот ясно излагает Вижу что пока далеко не все поняли мой метод экономии ЭЭ на форуме , на котором пока слишком много критики и мало аналитики
В связи с тем что модератор постоянно кроит-режет и укорачивает данный полезный форум -по своему усмотрению -я вновь кратко поясняю суть метода и устройства экономии электроэнергии -особенно в части алгоритма работы данного устройства -для того чтобы читатели форума- лучше его поняли.
.........
алгоритм коммутации тока индуктивной нагрузки в реактивные интервали времени.

Волшебный ключик Дудика в данном простом устройстве ЭЭ включается только дважды за период, в интервалы времени, соответствующие времени протекания реактивных токов в нагрузку, при которых знаки входных фазных напряжения и тока не совпадают (например напряжение + а ток минус - см график временных диаграмм тока . напряжения и сигналов управления последовательным с входной сетью и нагрузкой -силовым ключом -подробнее в моей статье )

Как показывают -наши опыты и приведенные осциллограммы при такой работе ключа - в данном простом устройстве ЭЭ возникает внутренняя компенсация фазового сдвига - и входной косинус фи индуктивной нагрузки по отношению к входной сети становится равным 1. А полезная мощность в нагрузке при этом возрастает за счет пребразования реактиквной составляющей индуктивной энергии в дополнительную активную составляющую энергию , выделяемую при этом в полезной нагрузки -все!

уважаемые гости и читатели форума !
Вам остается только вдумчиво прочесть мой пост и все вам станет в данном методе ясно -весьма надеюсь на это
искренне ваш

_________________
Вместе мы сила! С уважением академик, д.т.н. Дудышев В.Д. Наши экономайзеры для любых авто http://shop.new-energy21.ru/ http://ecomobile.wordpress.com/

Привожу осциллограммы опыта по экономии ЭЭ- вл файл - как видно при работе ключа фазовый сдвиг во входной цепи транса исчез напрочь

_________________
Вместе мы сила! С уважением академик, д.т.н. Дудышев В.Д. Наши экономайзеры для любых авто http://shop.new-energy21.ru/ http://ecomobile.wordpress.com/

Более подробно тут о данном устройстве экономии ЭЭ в моей статье ( 2 часть -раздел "вентильная компенсация реактивной энергии")
[ссылка]

_________________
Вместе мы сила! С уважением академик, д.т.н. Дудышев В.Д. Наши экономайзеры для любых авто http://shop.new-energy21.ru/ http://ecomobile.wordpress.com/

Если посты будут содержательны, а не болтовня, то ничего трогать не буду, иными словами нужно переходить от слов к делу!

см выше и если вы настоящий мод-р то пресекайте и лириков на данном форуме

_________________
Вместе мы сила! С уважением академик, д.т.н. Дудышев В.Д. Наши экономайзеры для любых авто http://shop.new-energy21.ru/ http://ecomobile.wordpress.com/

кстати ув. м-р -и уберите плиз-вашу провокационную надпись вначале этого форума про ...опы .- это уже вчеращний день и надо уважать авторов а не вести себя как мальчишка или вы вообще юмор не понимаетет вовсе -сорри ?

_________________
Вместе мы сила! С уважением академик, д.т.н. Дудышев В.Д. Наши экономайзеры для любых авто http://shop.new-energy21.ru/ http://ecomobile.wordpress.com/

напрочь-это сильно сказано. красненьким изображена ёмкостная нагрузка?

никакой емкостной нагрузки в схеме нет

_________________
Вместе мы сила! С уважением академик, д.т.н. Дудышев В.Д. Наши экономайзеры для любых авто http://shop.new-energy21.ru/ http://ecomobile.wordpress.com/

привет...вот эти отмеченные треугольники и есть недополучение энергии индуктивной нагрузкой , а значитца в какой то мере исключены нагрев и использована "инерция" системы при таком же выходе(выход контролировался фотоэкспонометром).
Проблема - выбросы ВН...они указывают на неполную согласовку /источник-потребитель/, в идеале их не должно быть.
Вод.

Привет форумчанам и ув. АИ
Я думаю несколько иначе -при анализе этих осциллограмм
По моему именно в эти отрезки времени отключения ее от ети ключом -эта индуктивность отдает накопленную ею энергию в полезную нагрузку вместо того чтобы передавать ее обратно бесцельно в сеть -т.е. -используя аналогии можно сказать что индуктивность -при разрыве ее под током -работает как энергетический насос -увеличивая полезную энергию в нагрузке и снижая потребление ею электроэнергии из сети
Думаю что в этом аномальном эффекте экономии ЭЭ -"рулит эфир"
ваше мнение ?

искренне ваш

_________________
Вместе мы сила! С уважением академик, д.т.н. Дудышев В.Д. Наши экономайзеры для любых авто http://shop.new-energy21.ru/ http://ecomobile.wordpress.com/

ув. АИ -прошу также привести тут еще и осцилограммы тока и напряженияи и на самом ключе и на трансформаторе и в нагрузке -если они у вас еще остались - тогда картина -процесса перетекания электроэнергии из сети в нагрузку -за период напряжения сети в данном устройстве -станет еще понятнее
зар благ

_________________
Вместе мы сила! С уважением академик, д.т.н. Дудышев В.Д. Наши экономайзеры для любых авто http://shop.new-energy21.ru/ http://ecomobile.wordpress.com/

Развиваю мысль и достоинствах такого метода экономии ЭЭ для
управления потреблением эл энергии индуктивной эл.нагрузкой
-------------
В идеале при доминанте работы именно индуктивной нагрузки при исходном входном косинусе фи=0 -такой нагрузки -например при работе силового транса на хол ходу при работе такого "умного"ключа -между сетью и трансом -по данному алгоритму - можно вдвое снизить потребление реактивной энергии из сети - сделав входной коэф мощности равным 1 и при этом преобразовать половину потребляемой реактивной энергии в активную энергию в нагрузке -т.ею сэкономить например вдвое потребление силового транса на входе в многоэтажный дом- ночью
ваше мнение ?

_________________
Вместе мы сила! С уважением академик, д.т.н. Дудышев В.Д. Наши экономайзеры для любых авто http://shop.new-energy21.ru/ http://ecomobile.wordpress.com/

Добавляю ...ну конечно в этом случае -при работе ночью такого силового транса на холостом ходу + с таким устройством экономии ЭЭ -желательно еще и и греть воду от этой рекуперируемой электроэнергии трансом в интервалы времени при разрыве ключа -например если в таком режиме транс нагрузить на мощный ТЭН

ваше мнение ?

_________________
Вместе мы сила! С уважением академик, д.т.н. Дудышев В.Д. Наши экономайзеры для любых авто http://shop.new-energy21.ru/ http://ecomobile.wordpress.com/

Впрочем в трехфазных индуктивных нагрузках- в которых сумма реактивных токов за период равна нулю-можно обойтись при их работе на холостом ходу к примеру- на вторичке транса -и вообще без полезных нагрузок -если их нет в реалии - к примеру

_________________
Вместе мы сила! С уважением академик, д.т.н. Дудышев В.Д. Наши экономайзеры для любых авто http://shop.new-energy21.ru/ http://ecomobile.wordpress.com/

а вот и нет. обратный выброс идёт именно в питающую сеть, по причине несовершенства схемы комутации (можно было ТЭН греть😊)
в указанных треугольничках надо бы обратный выброс складывать в конденцаторы (по одному на полупериод) и отдавать в нагрузку на следующем полупериоде.

в указанных треугольничках надо бы обратный выброс складывать в конденцаторы (по одному на полупериод) и отдавать в нагрузку на следующем полупериоде.
---------
ну.. это уже мелочи - при классной коммутации тока ВЧ ключом -их васче не будет

_________________
Вместе мы сила! С уважением академик, д.т.н. Дудышев В.Д. Наши экономайзеры для любых авто http://shop.new-energy21.ru/ http://ecomobile.wordpress.com/

Ну,слава Богу,вроде начинается конструктивный диалог.

правильно!😊
А кто не ясно мыслит, тот мутновато излагает.
конечно, какое изложение, такое и понимание 😊

Излагаю ясно, яснее некуда. Сдвиг фазы тока в нагрузке, относительно фазы напряжения, зависит от импеданса нагрузки.
Сдвиг фазы на рабочей частоте зависит от импеданса нагрузки! и не зависит от генератора или формы напряжения.

Еще раз - закон ома:
I=U/Z
Z, это импеданс нагрузки, от него зависит величина тока и фаза тока.

Сдвиг фазы тока в нагрузке, относительно фазы напряжения, зависит от импеданса нагрузки.
Сдвиг фазы на рабочей частоте зависит от импеданса нагрузки! и не зависит от генератора или формы напряжения.
=============
Ну чо же вы так за догмы то держитесь Это устройство с ключом -явная нелинейность -которая появилась в схеме и вам примитивный закон перстал работать Сами посмотрите еще раз на кривые напряжения и тока -это входные ток и напруга на входе схемы при работающем ключе устройства экономии ЭЭ
И как видно по представленным осциллограммам входной сдвиг фазы на первичке транса который исходно был порядка 60 град(транс на вторичке нагружен на лампу накаливания ) при работе коммутатора -исчез -при той же самой нагрузке
Как вы это объясните :?

_________________
Вместе мы сила! С уважением академик, д.т.н. Дудышев В.Д. Наши экономайзеры для любых авто http://shop.new-energy21.ru/ http://ecomobile.wordpress.com/

У Вас нет прав отвечать в этой теме.

Форум - Резонансные генераторы - Электронные генераторы (схемотехника) - Устройство экономии электроэнергии методом Дудышева - Стр 1