Первый пост темы: jonifer Post: #168947 От:22.03.2009 (12:08) В схеме отсутствует разница в магнитных моментах входа и выхода для магнитных элементов - следовательно магниты статора на работу не влияют и их можно выкинуть, остаётся обычный электродвигатель.
Предлагаю разделять моторы с поcтоянными магнитами на два класса
1: моторчики с использованием энергии постоянных магнитов ( СЕ )
2: с наличием постоянных магнитов в конструкции и питанием от внешнего источника энергии.
Все модели Дудышева (патенты и модели, найденные в интернете) прогонялись через FEMM. Результат угадайте с трёх попыток. (использовались (как всегда) методы деведения конструкции до рабочей модели). Интересно, что большое число моделей других авторов этим методом превращаются в рабочие - полностью соответствует теме "автор в патенте пропустил абзац".
Участвую в других (можно назвать более значимыми проектами) - постоянно призывают не разбирать даже неудавшиеся модели (для дальнейшего анализа) с годами понял грамотность этого подхода - хочется вернутся к старой модели(мелкие недочёты) - а она уже разобрана на детали к следующей.
Единственное на чём хотел бы заострить внимание по теме магнитных двигателей.
Единственное на чём мы можем сыграть в магнитном двигателе, так это то, что два магнита легче разорвать не растягивая, а смещая один относительно другого. Опираясь на этот факт, можно создать схему, в которой магниты работающие на притяжение будут компенсировать смещение, что приведёт к следующему циклу.
Надо мыслить в трех измерениях. Что если разместить магниты статора по спирали в несколько витков... За время прохождения нескольких витков ротор с насаженным на него маховиком приобретет момент, достаточный для преодоления точки коллапса. Магниты на роторе либо с плавающей подвеской либо достаточные по толщине.
можно поставить 3 магнита, менять угол наклона- результат один- схема не работает. вот почему (см. рис).полезная сила вращения ничтожна по сравнению с противодействующим "коллапсом". от магнитов ничего не зависит- все пропорционально.доказано опытным путем. так что надо другую схему.думаю попробовать Takahashi.
jonifer Пост: 169885 От 24.Mar.2009 (20:44)
В точке коллапса ротор приобретёт точно такой же момент (равный разгонному), только отрицательный. И к точке старта снова подойдёт со скоростью =0.
Маховик сам по себе источником энергии не является, он только запасает энергию от магнитного поля при разгоне и отдаёт при торможении. То есть надо сделать магнитное поле вихревым, работа такого поля по замкнутому контуру не равна нулю. Теоретически такое поле может существовать, но сделать его на постоянных магнитах как-то не получается.
Понятно, что запасает, это же маховик. Запасти от 1 оборота ротора или от 2-х , или от 3-х - есть большая разница. А сила торможения в мертвой точке (она же одна) всегда постоянна. Ну, просто же! Простое решение. Вихрей не требуется никаких:))) Как и соленоидов. Думайте.
сколько оборотов - во столько раз противодеёствие в зоне коллапса возрастает.Считается суммарная площадь моментов (положительного и отрицательного ) она равна нулю.Кроме маховика в школе приучили - что рычаг выигрыша в работе (аж со времён Архимеда) не даёт. Но в потенциальном поле ( например гравитационном, которое можно считать однородным в зоне рычага), а магнитное поле потенциальным не является - как следствие существуют разновидности моторов на постоянных магнитах с шатунами, кривошипами - но они не представляют интереса из-за плохих эксплуатациооных характеристик.
если бесконочное число оборотов на разгон - то в этой точке бесконечное противодействие. Возьми транспортир и динамометр чего спорить то. Или считай модель в чём-нибудь приличном.
jonifer Пост: 170157 От 25.Mar.2009 (19:49)
После вопроса "где качать" советую либо забыть о теме, либо готовиться к тому, что освоение софта займёт например четыре месяца.
В таком случае это дебильный софт и незачем его качать. Хороший софт на начальном уровне можно освоить за день (при наличии толкового руководства) или за 3-7 дней без руководства.
Продукты весьма дорогостоящие и нелицензионных пользователей никто документацией не снабжает. В нете на хакерских сайтах её нет. Особенности работы FEMM программ не соответствуют работе с CAD. Изучение работы программы по случайно найденным примерам - не для слабонервных.
Порадовался за конкурентов. На overunity разместили видео и интервью аж со Стирлингом Алланом о созданнии рабочей модели моторчега, спасении планеты и закате звезды всех нефтяных магнатов - через три дня признали, что крутится - пока рукой толкаешь - а модель изначально не рабочая.
Примерно год назад у меня были расчёты, показывающие, что 30% энергии магнитного поля постоянного магнита можно направить на совершение полезной работы - и больше ни процента. Полгода назад я нашёл - куда пропадают ещё 50 - далее был тупик.
Ха и сегодня были найдены все недостающие. Оказывается существуют способы (способы-способы) привести в самовращение два почти любых постоянных магнита. 1 кВт примерно 1 дМ куб. и как всегда килограмм.
примерно 10 кВт предел (N52 более не тянут) на ферритовых магнитах не работает - нужные траектории силовых линий не выходят за геометрические размеры магнита.
Пейте херши.
rezoner |
Post:169479 - Date: 23.03.09(19:56)
