Просьба чуток остановиться, дыхание перевести. Мнения всех участников уже известны. Каждый сделает свой вывод, тот что ближе ему по духу.😊
Экспериментатор пойдет за добавками, консерватор отложит деньги на капиталку.😬 (токо со мной неспорьте, я даже про заземление невкурил).
Какая капиталка? Вы о чём? На хороших маслах и грамотной эксплуатации капиталки не дожадаться...мало кто проезжает на легковой больше миллиона...за это время несколько сидений сотрётся и даже оцинкованный кузов сгниёт.
Я говорю о машинах, а не о жигулях. Говорю о масле а не об автоле.
andy8mm Пост: 135352 От 09.Oct.2008 (10:22)
Просьба чуток остановиться, дыхание перевести. Мнения всех участников уже известны. Каждый сделает свой вывод, тот что ближе ему по духу.😊
Экспериментатор пойдет за добавками, консерватор отложит деньги на капиталку.😬 (токо со мной неспорьте, я даже про заземление невкурил).
ответ не верный, верный звучит так:
опытный экспериментатор отложит деньги на лучшую машину, поскольку поллимона за одной баранкой-уже слишком
а не опытный и не очень умный пусть отложит деньги на добавки, и капиталку...
_________________ ...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
Во-во, именно это и интересует. Как, чем.
Что получилось, с чем сравнивалось.
Я потом про свой опыт в этой направлении добавлю.
Редукторы тоже к машинам отношение имеют.
Нивапрос, итак, про то как я шпиндель помазал, уже я писал, и что с того вышло тоже. Могу сказать, что смазок ХАДО на тот момент в продаже было 3. Первая защитная(с запахом лимона) 3 доллара, вторая восстановительная(запах груши) 13 долларов за тюбик. Третья ремонтная(для механизмов с износом до 70%) стоимость не помню, помню очень дорого, запаха не знаю, не пользавал. Все первые попыты были проведены исключительно по инструкции, и после личного выслушивания "лекций" непосредственно у производителя этих помоев.
Пардон, срочные дела, допишу завтра утром.
_________________ ...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
после смерти шпинделя, гадовцы сказали: ну конечно! вы-же пользовали защитной, а надо было восстановительной! типа ясно, на мои доводы, что это дерьмо с меньшей концетрацией просто сожрало шарики, то дерьмо на 10 баксов дороже должно сожрать весь станок, и стол на котором он стоит.-типа верните деньги($3), и я про подшипники забуду, их всё равно надо было менять. типа нет! вы неправильно подшипник собрали- вот и получайте! мля, 8 лет правильно собирал, а тут вдруг неправильно собрал, понятное дело что я отупел за это время(ХАДО купил?- значит уже тупой), но ведь не настолько? торжественно пообещал, что данную историю донесу до максимально-возможного количества ушей, чем собственно до сих пор и занимаюсь. первым делом рассказал на работе, один из моих работников оказывается то-же попал на данную удочку, тока на $10 больше. на следующий день он принёс почти полный грушевый тюбик, который оказывается уже успел убить велосипед, всё что тёрлось, и было смазано этой гадостью, пришло в самую полную негодность, причём очень быстро! вот и всё, это и есть конец начала моей истории.
теперь опыты. на тот момент я имел ну очень много всяких подшипников и механизмов и 17 пар любознательных рук. абсолютно все эксперименты с ХАДО производились исключительно с моего разрешения, и под моим постоянным контролем(я контролировал чистоту экспериментов). что удалось выяснить: да! действительно на парах трения образуется керамика! тока вот не ангстремы, а почти милиметры, и плёнка не эластичная и очень прочная, а очень хрупкая, и слой не самовосстанавливающийся, а очень абразивный. что это означает на практике? а вот что: ставим смазанный этим говном подшипник в электромотор, включаем! в зависимости от подшипника имеем: где-то за минуту шум уменьшается(если подшипник изначально говно), или увеличивается (если подшипник качественный), в общем через минуту шум одинаковый(типа нет никакой разницы-зачем платить больше?). щум стоит стабильный около часа, потом возникают какие-то удары, хруст, стихание, но уже чуть громче, снова удары, хруст... и часика через 4 шум примерно как ЯК-40 идёт на посадку. что собственно являлось сигналом к завершению опыта, потом берём другой подшипник, чуток изменяем условия... что ещё удалось выяснить: если разобрать подшипник через 1 минуту, видим тёмную матовую полоску на шарике, и беговой дорожке, если через час, то подшипник уже становится не шариковый, а роликовый, и эта параша отваливается кусками при ковырянии ногтём. если приложить радиальное усилие, то треск становится постоянным, через 3 минуты такой работы на шариках видны несколько полосок(пересекающихся). через три дня, мы перепробовали все мыслимые, и не мыслимые варианты(и со старой смазкой то-же). вывод один- в подшипники качения эту куйню класть категорически запрещено!(dedivanу можно, я лично разрешаю)
мы перешли на подшипники скольжения, шестерни, замки, дверные петли, и т.д. все опыты закончились одинаково- эта куйня годится только для намазывания хлеба, и скармливанию горе-изобретателям(спецам-неторгошам). у нас было 2 электроинструмента, которые почти не выключали- это болгарка, и электролобзик. лобзиком пилили фанеру, болгаркой зачищали отливки. без говна их хватало на 14 отливок и 21 лист фанеры. после обработки чудо-говном на 3 отливки и 9 листов фанеры. для непонятливых объясняю- к этим инструментам покупались ремкомплекты, инструмент тщательно мылся, устанавливались новые детали, смазывался и собирался, абсолютно одинаково, что при смазке ЛИТОЛом, что ХАДО. кретерием выхода из строя была невозможность дальнейшей эксплуатации, т.е. разрушение зубов шестерен. НИГДЕ,НИРАЗУ, ХАДО не смогло даже приблизиться к обычному ЛИТОЛу, который я не считаю образцом мировой смазочной индустрии!
про в моторное масло, в бензин, SMT2, ER, ФЕНОМ и прочую херню ничего писать не хочу, я не нанимался, хотите-верьте, не хотите-проверяйте, я уже проверил всё, что 3 года назад на прилавках магазинов лежало- ВСЁ КУЙНЯ! даже хвалёный ЛиквиМолевский молибден! КУЙНЯ! всё. никому, ничего доказывать больше не буду, оно мне нах не надо.
_________________ ...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
redpas
Я вот чего подумал...может не надо так резко...чем больше будет пользователей всяческих паст для масел, тем толще будет слой масла на хлебе у Вас/(нас) и наших друзей, а также у торгашей. А БУРАТИНАМ деньги не нужны, они даже вредны.
Все просто, товарисч. Ты пользовался круткой.
Я пару раз юзал однозначно оригинальный MOLYLAT. И эффект был вполне ощутим и долговременен. Проблема именно в том, что ловкачи оценили это и рынок заполонен всяким г.
tommygun Пост: 135509 От 10.Oct.2008 (07:43)
Все просто, товарисч. Ты пользовался круткой.
Я пару раз юзал однозначно оригинальный MOLYLAT. И эффект был вполне ощутим и долговременен. Проблема именно в том, что ловкачи оценили это и рынок заполонен всяким г.
ты наверно читал через строку, я покупал эту ХАДОсть не в гламурном подвале, не в магазине, и даже не у каких-то там официальных представителей. я покупал у ПРОИЗВОДИТЕЛЯ. и общался я именно с ним!
что касаемо остольного дерьма, так и оно было куплено по возможности у производителя(количество и география командировок позволяют лунный камень покупать мне непосредственно на Луне раз в месяц). Если производитель принципиально не торгует в розницу, он мне даёт список точек, где я могу купить то, что меня интересует, и производитель несёт ответственность за товар купленный мной именно там, где он сказал. я так сейчас масло для себя покупаю. и остальную смазку для работы.
что касаемо MOLYLAT, врать не буду не юзал, и не видел, и сегодня первый раз услышал, набрал в поисковике- все положительные отзывы написаны одной рукой. знаете-ли, это попахивает...
_________________ ...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
Ну теперь мой черед.
Морское правило- наиболее ответственные эксперименты на наименее ценных членах экипажа.
Первый. Вентилятор от компа. Питание 12 вольт от источника с амперметром.
Подшипник скольжения. Пара Бронза -сталь.
Промыл от старой смазки заполнил полностью зеленой хадо.
Смотрим ток потребления. В течении часа ток медленно падает, потом начинает расти
и дня через три начинает шуметь. Разбираем- какая то срань.
Думаем.
Ежели намазать на кусок хлеба масла слой сантиметров 10, если даже в рот засунешь
такой кусок, то одно из двух- либо стошнит либо пронесет.
Сравниваем- в моторное масло на 4 литра 20 грамм тюбик рекомендуют.
Может в этом дело?
Делаем смазку - обычная минералка плюс капелька хадо- чуть зеленоватое становиться масло.
Чистим смазываем. Работает отлично.
Дальше дрель-перфоратор. Разбираем редуктор- смазка черная, редуктор подшумливает.
Смазку не меняем, но зеленки добавляем примерно кубик.
Это где то года три назад было. Перфоратор не крутой фирмы - работает до сих пор.
Жалоб нет.
Было дело зашумела раздатка на Ниве. Причем заметил когда на СТО подняли и завели
на скорости. Под днищем как под танком.
Залил тюбик для редукторов, это не знаю что у них по категории.
Цвет красно-фиолетовый.
Покатался день другой. Заехал на подъемник, мастер тот же. Завел.
Сразу вопрос- ну че, поменял уже раздатку? Нормальный шум, как у новой.
Потом тоже сделал со всеми редукторами на ней. Вывод- шестеренки любят хадо.
Но видно в меру надо. Чтобы не миллиметровый слой керамики был а нанометровый.
Такое подозрение, что керамика имеет прочность только при минимальной толщине.
Единственный минус этих опытов- нет измерений, чисто субъективная оценка.
Если у кого есть возможность - повторить с измерениями.
Допустим та же раздатка, но с приводом от электродвижка с амперметром.
dedivan Пост: 135518 От 10.Oct.2008 (08:24)
Ну теперь мой черед.
Морское правило- наиболее ответственные эксперименты на наименее ценных членах экипажа.
Первый. Вентилятор от компа. Питание 12 вольт от источника с амперметром.
Подшипник скольжения. Пара Бронза -сталь.
Промыл от старой смазки заполнил полностью зеленой хадо.
Смотрим ток потребления. В течении часа ток медленно падает, потом начинает расти
и дня через три начинает шуметь. Разбираем- какая то срань.
Думаем.
Ежели намазать на кусок хлеба масла слой сантиметров 10, если даже в рот засунешь
такой кусок, то одно из двух- либо стошнит либо пронесет.
Сравниваем- в моторное масло на 4 литра 20 грамм тюбик рекомендуют.
Может в этом дело?
Делаем смазку - обычная минералка плюс капелька хадо- чуть зеленоватое становиться масло.
Чистим смазываем. Работает отлично.
совал я и туда, это единственное место, где оно не хуже ЛИТОЛа, но синтетическая трансмиссионка в вентиляторе, пережила компьютер. в моём компьютере уже 4 года трансмиссионка, а за первый год, чем я только не мазал...
Дальше дрель-перфоратор. Разбираем редуктор- смазка черная, редуктор подшумливает.
Смазку не меняем, но зеленки добавляем примерно кубик.
Это где то года три назад было. Перфоратор не крутой фирмы - работает до сих пор.
Жалоб нет.
это не эксперимент, эксперимент был у меня- от нового, до убоя, и со сравнением ресурса. а это так, ОБС
Было дело зашумела раздатка на Ниве. Причем заметил когда на СТО подняли и завели
на скорости. Под днищем как под танком.
Залил тюбик для редукторов, это не знаю что у них по категории.
Цвет красно-фиолетовый.
Покатался день другой. Заехал на подъемник, мастер тот же. Завел.
Сразу вопрос- ну че, поменял уже раздатку? Нормальный шум, как у новой.
у двоих соседей на Жигулях задние мосты развалились после обработки, обрабатывали не где-то, а на фирменном СТО ХАДО. А у брата на новой Импрезе шум раздатки появился на первых 100км, а через 3тыс пропал(без каких-либо добавок). так-что это ничего не означает
Потом тоже сделал со всеми редукторами на ней. Вывод- шестеренки любят хадо.
Но видно в меру надо. Чтобы не миллиметровый слой керамики был а нанометровый.
ага, а мера у каждого своя. я пользовался смазкой ХАДО, в которой концентрация говна была заложена производителем.
Такое подозрение, что керамика имеет прочность только при минимальной толщине.
у тебя не правильное подозрение, правильное подозрение, это то что ты сам себя надул, и не заметил как...
Единственный минус этих опытов- нет измерений, чисто субъективная оценка.
то что единственный-не важно, важно что существенный...
Если у кого есть возможность - повторить с измерениями.
Допустим та же раздатка, но с приводом от электродвижка с амперметром.
ага, и с аптечными весами...🤢
_________________ ...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
Пара бронза-сталь (медь-сталь) является металлоплакирующей парои и в ней наблюдается еффект безизносного трения (повторяю: ТРЕНИЯ)...(например:бронзовые фтулки в двигателях компрессоров старых бытовых холодиьников исправно работают десятилетиями).Длительность единичного эксперимента со втулками, заполненными "пастами" недостаточна для заключений об еффективности "паст".
та тут вопрос не в этом, вопрос не в износе, вопрос в шуме. эти комповые пропелероиды месяца через 3 системник раскачивать начинают. и просто смазка солидолом даёт эффект на 2 недели, если смазку погуще, то и того нет. ГАДО держалось до 3-х недель. а вот трансмиссионка ничё так...
_________________ ...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
Я вообще-то до сегодняшнего дня считал шум= последствия люфтов. писк= отсутствие люфтов/смазки. Трансмиссионка обладая большои вязкостью и плохой "выдавливаемостью" отлично демпфирует шумы даже при наличии зазоров. вот только имеет ограничения на обороты или относительную скорость смазываемых деталей. Может быть в вентиляторе компа (в связи с малым диаметром вала) скорость оказалась "в рамках".
Готов к эксперименту, поддомкратил задний мост, включил 4или5 передачу, гудит коробка, а если еду, то гудит сзади слева при 65-75км/час(если б подшипник полуоси,так тот около 40 шкрябает периодичн и согласно скорости, а так в догадках. Наверно попробую на 3-ей до 65 разогнаться, то же на 4 и 5 и накатом с горки. Кто ещё что посоветует. Машина ВАЗ-2104 сейчас стоит в гараже. масло уровень нормальный, но несливал и о стружке ничего сказать немогу.
dedivan
Цвет красно-фиолетовый
что там написано было? Мне все равно коробку снимать, если шум пройдет,буду ездить, у меня пробег 25км в один конец.
Полусинтетика (чистая, новая) закапаная в вентиль компа 3 года назад - и до сих пор не шумит и крутится, сам комп выключается раз в полгода только пыль пылесосом убрать... А в прошлом году к знакомому в гости заезжал - прямо со щупа масляного, еще тепленькое в вентиль закапал - до сих пор крутится. Моторное масло в вентиль - самое то! 😏
andy8mm Пост: 135550 От 10.Oct.2008 (10:50)
Готов к эксперименту, поддомкратил задний мост, включил 4или5 передачу, гудит коробка, а если еду, то гудит сзади слева при 65-75км/час(если б подшипник полуоси,так тот около 40 шкрябает периодичн и согласно скорости, а так в догадках. Наверно попробую на 3-ей до 65 разогнаться, то же на 4 и 5 и накатом с горки. Кто ещё что посоветует. Машина ВАЗ-2104 сейчас стоит в гараже. масло уровень нормальный, но несливал и о стружке ничего сказать немогу.
dedivan
Цвет красно-фиолетовый
что там написано было? Мне все равно коробку снимать, если шум пройдет,буду ездить, у меня пробег 25км в один конец.
Имеется более дешёвое решение:увеличить громкость музыки. а если серьёзно: чем раньше снимешь мост (или полуось?) тем дешевле обпйдётся.
dedivan |
Post:135327 - Date: 09.10.08(12:04)
