Post:#34314 Date:10.08.2006 (14:02) ... Цена на Бензин добралась до отметки 5 гривен. Предлагаю вместе навалиться и обсудить идею электродвигателя. Я соорудил, вроде неплохо крутится и тяга вроде бы имеется. Все делал без всяких расчетов. Намотал катушку, попробовал, плохо крутится. Добавил витков - стало еще хуже, отматал ну и так далее методом тыка. А еслиб с расчетом то наверное на пару порядков получилось бы лучше. Правда сосед по горажу посмеялся над моими трудами. "Чего мороку себе делаешь, возми стартер, приделай подшибники и будет хорошо тягать...".
Может и правда можно улучщить раьоту стартера. И вобще какие минусы в электродвижках и как их можно превратить в плюсы?
Вот, а теперь вспомни что Земля вращается, и даже при стабильной
скорости ось будет делать один кувырок в сутки, при этом
кувырке на маховик будет действовать еще сила Кориолиса, перпендикулярная вращению оси... и т.д.
А вообще силу Кориолиса для мегаваттного маховика прикинуть можешь?
Стоит такой автомобильчик на стоянке, и крутится как шашлык.
Придётся рекуперировать быстрее суток, посильнее на педальку нажмём.
В жизни - исчезающе малы.
Иначе вся энергетика на колёсахЪ Орфериуса крутилась бы.
А вообще силу Кориолиса для мегаваттного маховика прикинуть можешь?
dedivan Пост: 99486 От 04.Feb.2008 (20:08)
Характеристика типично тяговая, с высоким косФи от нуля.
Все. Больше ничего.
Или на пальцах- в обычном асинхроннике одно вращающееся поле,
ну или три для трехфазника,
У Яловеги еще один комплект полей со сдвигом фазы от первого.
Это уменьшает почти до нуля магнитный поток в обечайке статора,
Или позволяет увеличить поток через полюса, или зазоры статор-ротор,
Позволяет использовать для полюсов анизотропные ферромагнетики
....блин, пальцев уже не хватает.
А как перемотать обычный АД по схеме Яловеги?
У меня то есть их патент, именно по намоткам (в вариантах, для разных статоров, (оборотов в мин.)) но, он США? И соответственно, язык вражеский.
_________________ \\\"Если ты не умеешь владеть собой, тобой завладеют другие\\\"
(Кроното—Сумус)
FEME А как перемотать обычный АД по схеме Яловеги?
Если представляешь как намотаны катушки однофазника с конденсаторным сдвигом,
то у трехфазника к каждой из трех катушек мотается дополнительно
перпендикулярная к ней. Получается три двухфазных двигателя в одном.
Если основные включены звездой, то дополнительные включаешь треугольником.
Ну соответственно число витков согласно напряжений.
FEME А как перемотать обычный АД по схеме Яловеги?
Если представляешь как намотаны катушки однофазника с конденсаторным сдвигом,
то у трехфазника к каждой из трех катушек мотается дополнительно
перпендикулярная к ней. Получается три двухфазных двигателя в одном.
Если основные включены звездой, то дополнительные включаешь треугольником.
Ну соответственно число витков согласно напряжений.
Спасибо! Вроде понял. Т.е. каждая дополнительная обмотка смещается на 90 градусов относительно каждой основной. При этом провод катушек сечением в два раза тоньше.
Правильно?
_________________ \\\"Если ты не умеешь владеть собой, тобой завладеют другие\\\"
(Кроното—Сумус)
Простое математически (жёсткое) не отклонится от оси. А нарисованное происходит с обычным. На этих же кориолисовых силах работает обычная гиростабилизация.
Примером служит обычный гороскоп; будучи симметричным в подвесе и динамически сбалансированным, он никуда при разгоне не гуляет.
В общем да.
Но я бы основные катушки включал треугольником, а дополнительные
звездой- мотать меньше, лень двигатель прогресса
Так включать именно треугольником и звездой и надо обмотки, в параллель-(хотя???). Это понятно. Но, разве схемы треугольник и звезда отличаются обмотками, в смысле количеством витков и сечением провода? Ведь на стандартном АД всегда (обычно) два варианта включения.
_________________ \\\"Если ты не умеешь владеть собой, тобой завладеют другие\\\"
(Кроното—Сумус)