Post:#20244 Date:17.02.2006 (17:16) ... Не хочу быть скептиком и невеждой, но я вплотную занимаюсь магнитными двигателями. Проводятся опыты и снимаются измерения.
И многим на практике доказана работоспособность.
Внимательно прочитайте статью. Сделанный японцем мотор тоже на основе магнитов: "Внимательно рассмотрев ротор, мы увидели, что в него наклонно встроены 16 магнитов -- это сделано для того, чтобы заставить двигатель Минато работать, поскольку положение магнитов и угол между магнитами и поверхностью ротора являются критическими. После приведения колеса в движение его вращение легко поддерживается."
Но он ввел дополнительный импульс который как раз и преодолевает тот ту мертвую зону. Отсуда и минимизация затрат.
Вчера с питерского сайта www.perendev-power.ru зашел на главный немецкий сайт PERENDEV и подробно изучил его. Все очень похоже на правду, так помимо магнитных генераторов они выпускают много другой продукции, на сайте указаны не только телефоны и адрес, но даны имена и фотографии руководства, а это очень большая ответственность для западного мира. В разделе "лицензирование" у них указаны 35 стран, в том числе и Россия. Изображение самого магнитного мотора очень качественное, его можно скопировать в любую программу для просмотра изображений и увеличивать пока не станут видны детали - это очень похоже на реальное изделие. Может надо взять и позвонить им напрямую, а то все вокруг только и делают, что предпологают: работает, не работает, а правды никто не знает.
УКАЗАННОГО НА САЙТЕ www.perendeer-power.com
АДРЕСА РАЗМЕЩЕНИЯ КОМПАНИИ
"Bomhard strasse 14,
Grunwald , 82031,
Munich, Germany"
НЕ СУЩЕСТВУЕТ.
====================================================================
Это полный лохотрон.
За 20$ можно зарегистрировать сайт представляющий интересы цивилизации из созвездия Аль-бета-Гамма-Центарва, и поместить красивые картинки и объявление о начале экскурсий за 999999999.00$ на эту планету.
Об отправлении все будут извещены по мере формирования групп.
Не это не категорично.
Это практично. Когда просишь довольно много денег и даешь адрес, логично будет по нему и находиться. А то очень неудобно будет инвесторам шляться по опушке леса в поисках должника.
Да знаю я эти места неплохо.
Правда, может быть, в таких местах лучше прятаться от преследователей и "глобальной нефтяной мафии", которая хочет извести "на корню" гениальную идею.
Да, вот еще что - на сайте "Perendev" явно не хватает раздела "Наши клиенты" и блока отзывов "Клиенты о нас", а их "клиентов" должно уже быть как у Мак-Дональдса, сюдя по количеству заказов! Или они, клиенты, тоже "секретятся"???
В лучшем случае, у хозяев "Perendev Holdings.AG" или "Perendev Energy Power GmbH" есть благое намерение создать ГЕНЕРАТОР!
Правда на это пока не хватает денег. А жизнь дорожает, поэтому и появляются объявления типа:
"Due to the increased Prices of aluminum and magnets we have no option but to increase the cost of our magnetic motors at the end of September."
ПЕРЕВОДИТЬ НАДО??
А с другой стороны - Можете позвонить, спросить о возможности поставки, или договор на факс (на e-mail) пусть скинут.
Размеры магнитов: 15/8 в столбике стоят по два
Доска а вернее стекло стоит горизонтально. Но дело не в этом...
Сделал 3 V-образные дорожки не случайно, где то по середине ролика я ставлю машинку на первую мёртвую точку и пальцем легонько подталкиваю. Машинка срывается и что важно проскакивает вторую мёртвую точку, доходит до третьей мёртвой точки.
Сдесь важен момент прохождения второй мёртвой точки. Если в этой системе вообще можно пройти мёртвые точки, тогда эта конструкция заработает.
Очень долго эксперементировал с этими магнитами и понял, что важно здесь растояние между магнитами и конфигурация буквы V, а также приславутая мёртвая точка. Над ней работал очень долго...
В дальнейшем хочу поексперементировать непосредственно с колесом.
В опыте было использовано 100 магнитов по цене 15 руб. за штуку.
Fema Пост: 51741 От 31.Dec.2006 (21:19)
Вот тут обнаружилось описание некоего двигателя -генератора
может стоит вспомнить о нем?
А почему бы в этой конструкции не применить ферромагнитный магнитопровод? ...м-да... тогда получится генератор Грамма...
это потом... С Новым Годом, уважаемые коллеги!!!
Желаю ВСЕМ крепкого здоровья, любви, большого человеческого счастья и успехов в творчестве!!!
С УВАЖЕНИМ. Игорь.
Давайте лучше отойдем от ВД на основе постоянных магнитов.
Аргумент такой, если бы он появился, то первое что бы сделал изобретатель установил бы его на автомобиле. И показал народу.
Все остальные аргументы полнейший лохотрон. Это также касается вихревых "членогенераторов". Из воды судари кроме кукиша ни хрена не получите. Вихри враждебные веют в головах некоторых "академиков" типа Потапова. В американских академиях таких "академиков" уж точно нет.
Анекдот.
Стоит Василий Иванович и чето в руке разминает. Подходит Петручио.
-Что это ты делаешь Василий Иванович?
-Да вот не пойму ,что это -пластилин или не пластилин.
-А ну дай попробую....
-Так это ж говно Василий Иванович.
- А я то думаю откуда у меня в заднице пластилин?
Насчёт ВД, вихрей и пластелина в заднице могу сказать следующее:
Работал как-то я на одном заводе электриком. Так там были немецкие литейные машины с интересным способом нагрева масла. Т.к. перед работой литейной машины требуется нагреть гидравлическое масло применяли некий сифон. В котором масло приломлялось под прямым углом несколько раз, около 10 раз. Эфективность этой установки состовляла 400%. При нагреве масла в сифоне происходила странная реакция. Человек не мог пройти мимо не посмотрев на этот сифон. Эсли приложить руки к сифону то оторвать их было не возможно, такое приятное тепло распостронялось от туда и человек чувствовал себя здоровее.
Как-то руководство решило немного бодзароботать и продать какую-то литейную машину. Что привезли взамен практически новенькой литейной машинке меня сильно разочаровало. Такой ушлёпок можно было найти разве что на помойке. Жутко древняя литейная машина не имела даже электро нагревателей для пластмассы. Как мне потом рассказали это не нужно. Пластмасса нагревается трением и эфективность относительно электро нагревателей около 300%. Но к такой машине после запуска не подойдёщь из-за жуко большого электростатического эфекта. Год выпуска непомню что-то около 1920-1960.
Вот такие дела , а вы говорите пластелин в заднице. Достаточно просто покапаться в истории или поработать на старом заводе.
Потрите руку об руку. Чувствуете тепло? Учтите что сила трения скольжения меньше чем сила трения покоя. Значит чем быстрее трём руки тем незаметнее сила сопротивления движению.
А теперь потрите руки быстрее. Почувствовали разницу?
А теперь ещё быстрее. Кто получил ожоги???
