Post:
#486708 Date:14.01.2016 (23:14) ...
Здравствуйте уважаемые единомышленники.
На просторах сети есть много полезной информации, НО намного больше всякой ерунды, из-за которой сложно реализовать поставленную цель - создание надежного, повторяемого устройства для экономии топлива на транспорте. Это же устройство незаменимо для обогрева помещений экологичным и высокоэффективным топливом а так же для производственных нужд.
Предлагаю детально изучить и реализовать вышеуказанный электролизер, который имеет ряд преимуществ по сравнению с другими аналогичными устройствами. Детали в файле.
Информация не полная, автор - Николай Леонидович Егин (nlegin.ru) по идее находится в Рязани, но у меня нет возможности с ним связаться.
Суть идеи - бортовой электролизер, собранный в корпусе от свинцового аккумулятора для разделения "блоков" по отдельным банкам, что повышает эффективность работы токов.
Пластины из графита - не окисляются, работают с широким спектром электролитов, могут собирать/активировать оксиды для дальнейшей переработки/использования...
Нашел "бюджетные" пластины из графита ГЭ размером 100*200*10мм по 200 рублей/шт
Судя по схеме, необходимо 7*6=42 пластины. Вес пластин 0,32*42=13,44кг
Устройство получается солидным, но это "первый" подход...
Для меня не совсем ясен вопрос с питанием, хотя на схеме всё просто.
Я проводил эксперименты с нержавейкой, и при указанном на схеме варианте коммутации течет огромный ток, так как слишком большое напряжение - 12 вольт на "пару" электродов.
Может кто владеет полезной информацией, буду премного благодарен за помощь!
Есть огромное желание реализовать вышеупомянутой устройство и ввести его в эксплуатацию. Для этой цели могу использовать автомобиль Москвич 2140.
Благодарю за внимание.