Post:#76315 Date:04.08.2007 (13:47) ... Здесь предлагаю высказаться по статье ,впервые опубликованной по адрессу[ссылка] ..Отвечать буду не часто.Нет времени на носу осень.
,деревня.Попытка патентования закончилась отрицательным ответом. Хотя модель иллюстрирующая происходящие в устройстве процессы работает,есть фильм,
Правка: На 9-й странице этого форума начинается отчёт о ходе изготовления прототипа: А в посте:[ссылка] я указываю свою основную ошибку в теорий работы этого девайса как только преобразователя энергий вращения.Однако есть немаленький шанс в преобразований девайса в своего рода машину Орифериуса,где силы Кориолиса будут помогать преодолевать равновесие сил гравитаций в двух половинках вертикально стоящего колеса......
Что я и буду наверное делать
Поэтому желающие ознакомиться с веткой могут начать непосредственно с указанной страницы и ошибки,ибо тем сэкономят своё время.Но если хотят узнать подробнее о гироскопических силах...то пусть читают всё
По ходу дела появились новые мысли.Можно ведь силы Кориолиса в двухосевом маховике заставить переключать положение магнитов в каком-нибудь магнитном двигателе,что расположить в маховике.Тогда этот магнитный двигатель по-моему,будет очень резво вращаться,гораздо эффективнее чем то,что я сейчас пытаюсь сварганить.Осталось только кому-нибудь разработать схему. Сам пока не стану переключаться с одной конструкций на другую,токаря-фрезеровщики-координатчики не так поймут
...Что именно хотел ты проверить? Скажу, чтобы ты время не тратил.
А ты что проверял? Даже не знаешь что проверять а уже говоришь .Ты видео смотрел? Для меня моргание светодиодов разного цвета и чёткий песёлый рокот шариков от ударов шариков о торцы цилиндров лучше твоих проверок говорит что подвижные элементы двигаются возвратно-поступательно и уже даже от этого можно постараться кое-чего взять.К продолжению.ОсьY планирую изготовить на основе передней ступицы Газ-66 установив на "чулке" раму для маховика
Ну ,и почитай это: [ссылка] Здесь примерно есть,что я подразумевал
missioner Пост: 184010 От 06.Jun.2009 (04:55) К продолжению.ОсьY планирую изготовить на основе передней ступицы Газ-66 установив на "чулке" раму для маховика
Я в восхищении. Ты - ТИТАН! И уже не важно, прав ты или нет.
_________________ Не плывите по течению. Не плывите против течения. Плывите туда, куда вам нужно.
.Вилка-то выполняет роль такую же, какую выполняют вращения маховика вокруг двух осей в моей конструкций(не проверено).
Я проверил маховиков вращение - не работает идея. Что именно хотел ты проверить? Скажу, чтобы ты время не тратил.
Ну и ещё в тему:http://vitanar.pochta.ru/autors/korneev6.htm
Цитата из статьи по адресу:
"Комментарий:
А вот этот подход наиболее полно коррелирует с моим. А Казаков пишет, по существу, о том, что эфирные волны существуют в форме … самозамкнутых, автоматически сбалансированных в противофазе, дуальных компонент.Нарисуйте любую дуальную структуру (процесс), укажите местоположения или проявления баланса и вы получите ничто иное, как место (и вид) проявления такого явления на некотором уровне (плане Бытия), где это явление … как бы и не существует. Потому что оно ничем не проявляется"
- конец цитаты.
Уж раз даже такое пишут то грех самому не проверив до конца вводить народ в заблуждение. А то будут говорить что-нибудь типа:"Слепые и ведут слепых."
Наполовину изготовлена ось X. Вовнутрь неё будет вставляться неподвижная часть с подшипниками и закреплённым на ней наклонным диском( находятся в процессе изготовления)
Наружный диаметр большеват.С 201-м подшипником внутренний рычаг не даёт возможность большого наклона наклонного диска(направляющего круга). Рычаг касается стенки.Диаметр придётся немного с одной стороны(фактически с одной стороны диаметра на каждой половине диска срезал 12 мм,сделав фигуру диска эксцентричным)убавить,хотя сильно тоже нельзя,иначе рычаг будет вылетать из круга.Последователям(если таковые будут) внутреннюю ширину круга и посадочный размер внутреннего конца рычага(под подшипник) придётся рассчитать под подшипник с немного большим наружным диаметром
По ходу изготовления некоторые чертежи пришлось корректировать.Поэтому в постах рисунки с чертежами заменил. Вот архив с чёткими чертежами.Далее придётся придумать способ фиксирования угла поворота наклонного диска