Восстановление емкости аккумуляторов! Десульфатация!
Продам реаниматор аккумулятора "РеАктор"! Средство для восстановления емкости и тяговых характеристик сернокислотных свинцовых аккумуляторных батарей отечественного и импортного производства. Устраняет сульфатацию пластин и способствует продлению срока службы аккумулятора в 1.5-2 раза. На фото – образец засульфатированной пластины ДО и ПОСЛЕ обработки.
Цена – 290 рублей за 1 (одну) упаковку. Оптом от 10-ти штук – 250 руб. Более 50-ти – 200 руб.
При заказе более 3-х упаковок, доставка по России - бесплатна!
Менее 3-х упаковок - 199 рублей почтовые расходы.
Одной упаковки хватает для обработки батареи, емкостью 55-72 А/ч. При сильной сульфатации (глубоком разряде аккумулятора более 3-х, 5-ти лет) обработку следует провести дважды. На практике – это старые, советские аккумуляторы с истекшим сроком годности, не эксплуатировавшиеся в течении 5-ти лет. (см. фото-3)
Область применения таких аккумуляторов можно увидеть например здесь: [ссылка]
Или просто поставить его на машину и кататься!
Думаю между хохлами и кацапами разницы нет. Сам - Украинец, а считаю себя гражданином Советского Союза, жаль что бывшего -- эх какую страну просрали! А живу я в Виннице, буквально в 3 км от этой самой ВИП ТЕХНОЛОГИИ. И встречался лично не раз -- на первый взгляд вродь нормальные ребята. Только технологию они купили у химика Солдатенкова. Возможно какую то тонкость он им все-таки не продал... Когда бизнес выше науки -- вот такой и эффект. А в 2007 году они эту технологию как раз и начинали. Впрочем пузырек такой жидкости сам могу у них купить и вам переслать, думаю не проблема. Проведите хим анализ -- результаты будут интересны многим. Интересно можно ли обаботать вашим уже обработанное ихним?
Я бы пакетик купил, просто интересно. loiki, ты снизишь продажи аккумов, меньше свинца будет в обороте.
Вопрос: утилизация модернизированных аккумов возможна? Есть ли ограничения по рабочей температуре?
Ограничений по температуре нет. Во всяком случае акки работали спустя месяц простоя в неотапливаемом гараже. На улице было минус 20.
Утилизация - а почему нет? Мой препарат ничего "вечного" не делает, всего лишь растворяет сульфат свинца, который является неплохим изолятором и блокирует токообразование на пластинах АКБ. Рано или поздно сульфат опять нарастет, акк можно будет обработать вторично, но с течением времени он все-равно придет в негодность.
_________________ Шел Шива по шоссе - разрушая сущее. А навстречу Cаша шла - круглое сосущая.
А вот пересылка на Украину вряд-ли возможна. Ее надо делать в открытом виде, заполнять таможенную декларацию и т.д. Вобщем - вариант только через проводников, похоже, прокатит.
Ну, или вот тут можно глянуть[ссылка]
_________________ Шел Шива по шоссе - разрушая сущее. А навстречу Cаша шла - круглое сосущая.
В соответствии со списком товаров, подлежащих обязательной сертификации, утвержденном ГОСУДАРСТВЕННЫМ КОМИТЕТОМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ, МЕТРОЛОГИИ И СЕРТИФИКАЦИИ, введенным в действие Постановлением Госстандарта России от 30 июля 2002 г. N 64.
Средство "РеАктор" не подлежит обязательной сертификации.
Ознакомиться с полным перечнем товаров, подлежащих обязательной сертификации Вы можете здесь: [ссылка]
Стоимость доставки зависит от расстояния и веса. Вес одного пакета примерно 150 грамм. Тарифы на пересылку по России почтой можно здесь глянуть. [ссылка]
Проводники обычно 300-500 рублей берут за посылку до 10-ти кг.
_________________ Шел Шива по шоссе - разрушая сущее. А навстречу Cаша шла - круглое сосущая.
Опа, ну это от Москвы рядом, а от Украины на два пальца дальше по глобусу.
Лойки давай диллера поближе или договоримся о диллерстве на Украине. Вон уже Харьков (redpas ), Днепр(YOGIK), Симферополь,Киев... Опа, уже диллерская сеть. А сырья хватит?
Диллера поближе пока нету, сырья хоть вагон заказать можно но 2 недели ждать поставки и еще столько-же займет обработка и расфасовка.
Проблема пока в пересылке на вэлiкую, нэзалэжную и самостiйную дэржаву...
_________________ Шел Шива по шоссе - разрушая сущее. А навстречу Cаша шла - круглое сосущая.
Лойки, а ты не в курсе сикоко берут проводники за посылочку в 1 кг. Поезда идут более 60 часов+таможня. Стоимость билета не нашёл.
Стоимость передачки тоже НЕ УКАЗАНА
До Москвы 300-500 рублей. До Украины - не знаю, надо к ним подходить и спрашивать.
Вот расписание поезда № 239А (Скорый) по маршруту Мурманск — Харьков - Симферополь [ссылка]
Начинает ходить с 26-го мая через день [ссылка]
_________________ Шел Шива по шоссе - разрушая сущее. А навстречу Cаша шла - круглое сосущая.
Так, это уже не то что теплее, это уже очень горяче! Как начнет ходить, лично подойду к проводнику, и провентилирую вопрос. Обычно на Москву получалось отправить, и обратно. Но лет 5 уже, я этого не касался.
_________________ ...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...