oooshiva Пост: 462113 От 28.Feb.2015 (17:36)
ачумеееть.
Я никто и звать меня никак...
И вы опять не прочли самого интересного в этом скане !
первый скан - ищем слова НЕЭЛЕКТРОДНЫМ РЕАКЦИЯМ.
А теперь смотрим ВНИМАТОЧНО в таблицу и пытаемся ответить на простой вопрос: Как может идти реакция, которая НЕ ТРЕБУЕТ КИСЛОТЫ ???
Я уже безуспешно пытался найти ответ на простой детский вопрос: КАК ИЗМЕНИТЬ ВАЛЕНТНОСТЬ МЕТАЛЛА?
Нашел чуток исследований, но они оооочень осторожные и бредом во многих местах попахивают.
...вот поэтому меня веселят всякие "приходящие с улицы" и тычушие в меня "двойной сульфатацией" и криками "да шо там! щас мы классической ЗУ всё вылечим!".
НЕ ВЫЛЕЧИТЕ.
Да, я нашел некоторые секреты, но не все похоже...
а чтобы все найти - надо лабораторию и электронный микроскоп - смотреть на атомном уровне что происходит на атомарном уровне - какие превращения, куда что девается, почему при нулевой плотности АКБ все еще АКб - емкость есть и разряд держит? ...ведь это вообще всему противоречит по химии "учебника".
Так что харош тут пургу гнать - всем в библиотеки и ИСКАТЬ хоть какие-то ответы, причем в книгах выше 1980 года ответов и исследований не будет - спасибо Фрумкину...
dedivan Пост: 462036 От 27.Feb.2015 (20:13)
Ты ролик сначала посмотри.
Дед, так раз обе пластины АКБ после разряда в "0", превращаются в сульфат свинца, значит - можно таки и автомобильные АКБ переполюсовывать??? Менять полярность АКБ, после разряда в ПОЛНЫЙ "0"???
Дело в том что, мне удалось переполюсовать и полностью восстановить работоспособность СЕМИ из ДЕСЯТИ АКБ от бесперебойников. Переполюсовывал по такой методе: разряд в "0", при пом. маломощной лампы накаливания, разряд продолжал до тех пор, пока вольтметр подключённый к АКБ не начинал показывать "0" (или около того), через сутки после отключения нагрузки. Разряжал по несколько недель иногда - месяцев. Затем, на "дефибрилятор" . После того как, напряжение на клеммах падало с 300 В до 0 В, а затем постепенно подымалось до 12, подключал уже к обычному ЗУ. Далее несколько циклов "заряд - разряд" и на "работу". Некоторые уже по году отработали. С современными автомобильными АКБ, прокатит ПЕРЕПОЛЮСОВКА??? Просто есть возможность проверить на АКБ 12 В, 60 А/ч. Осталось в ней 5 А/ч.
КАК ИЗМЕНИТЬ ВАЛЕНТНОСТЬ МЕТАЛЛА?
на этот случай у меня есть дедова берданка, валит не в бровь, а в глаз.
"Кольцегранная модель строения атома" [ссылка]
почему при нулевой плотности АКБ все еще АКб - емкость есть и разряд держит? ...ведь это вообще всему противоречит по химии "учебника".
AlexSoroka, это вам с ДедомИваном надо пожевать, я только рядом могу послушать с вниманием. ( и много скифов ждут этот разговор).
Может нащупаем направления по которым надо торить дорожку.
конспект будет обязательно в ветке "про вихри".
Виталя Пост: 462172 От 28.Feb.2015 (23:15)
...есть возможность проверить на АКБ 12 В, 60 А/ч. Осталось в ней 5 А/ч.
Виталя , как ты мерял 300 вольт на клеммах акб?
По АКБ 60Ач, найди ту ячейку в которой эти 5 ач остались, думаю по плотности найдешь, электролит чистый или мутный?
Потом если ПИЗ-Де_сульфататор не поможет,
проведем вместе опыт по шунтированию больной ячейки сульфатом магния (Херсон-супротив-Вышгорода)
вот незадача получилась. намотал трансик 1:25 миниатюрненький специально для лечения одиночных банок упсовых акб.
Вот диоды теперь подобрать не могу. что посоветуете?
еще первичку намотал в четыре скрученых провода. есть ошибка что вывода на одну сторону выходят(два слоя получилось) но полвитка силовых будут как положено прямо над больной банкой.
думаю разделить первичку на две части. и поставить два полевика, тогда и релюха не нужна будет
да деда ты прав что то тут не так. я честно говоря все никак успокоится не могу.
с какой скоростью нужно давать импульс в одну сторону а потом в другую? и как же это правильно реализовать.